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Bellisima !

"- Le "final reveal" de la Model 3 se fera en juillet après le démarrage de la production. Le configurateur d'options sera alors accessible au public (il le sera dans un premier temps au personnel de Tesla et de Space X).
- Le planning est à ce jour respecté.
- La cadence va monter de 1000 voitures/semaine à 5000 en fin d'année.
- Fabrication de nouveaux prototypes début février. Réalisation de crash-tests avec des résultats satisfaisants.
- Lancement de la production de la Model 3 le 1er juillet (estimation : environ 10 000 premiers exemplaires de la Model 3 réservés au personnel de Tesla et de Space X).
- pas de changement majeur dans la conception depuis la présentation de 2016 mais malgré tout des améliorations notables. Par exemple une plus grande ouverture du coffre. Parmi les options envisagées "audacieuses" (HUD ?).

5000 par semaine, ca fait environ 4,6 fois la production actuelle de Tesla, d'environ 25000 par trimestre. Et Tesla prévoit de passer à 10 000 par semaine dans le courant de 2018.

Tarif présumé des Tesla 3 reçu dans ma boite mail aujourd'hui: www.tesla-mag.com/prix-model-3/
Puissance de 300 kW (plus de 400 ch)? ça me paraît énorme!
Batteries de 50, 65 et 80 kWh pour une autonomie allant de 360 à 550 km (normes EPA, je suppose).
De 35.000 à 57.000$ sans les options. Jusqu'à 79.750 avec...
A confirmer dans quelques mois...

Je ne sais pas pourquoi mon message apparaît 2 fois. Pas moyen de supprimer l'un d'eux.
Si un gentil modo pouvait le faire à ma place, ainsi que ce commentaire-ci...
Merci.

Le prix de base sera de 42000 euros et 95700 euros TTC si pas de frais de transport.
Quatre versions pour des autonomies allant de 360 kilomètres pour la basique vendue 35 000$ à 540 kilomètres pour celle à 57000$ sans options.
Les batteries feront 50,65 et 80 kWh

Et les taxes d'importation? Certains pensent que les Tesla y échappent grâce à l'usine de montage aux Pays-Bas.
Est-ce vrai?

En tout cas, je l'achèterai d'occasion quand ma Volt sera au bout du rouleau (ou trop de frais). Dans 5 ans? Cela fera une Model 3 qui aura dans les 3 ans...

Lel a écrit : En tout cas, je l'achèterai d'occasion quand ma Volt sera au bout du rouleau (ou trop de frais). Dans 5 ans? Cela fera une Model 3 qui aura dans les 3 ans...

bah! tu va nous faire 600000 kms avec ta volt!

Qui sait... Mais on m'avait dit ça aussi pour la Prius...
Finalement, quand je regarde mon passé d'automobiliste, je n'ai jamais dépassé de beaucoup les 200.000 km avec mes bagnoles précédentes, sauf avec une Corolla diesel (achetée neuve en 1986 et gardée 10 ans avec 335.000 km).

obsolescence progammée....