Tesla le rêve américain

[Apfelgluck]

C'est marrant je suis dans la même situation que toi Tof16!! Je pense tout pareil A la différence près que je crois que les e-kona et e-niro sont aussi bien trop chers pour ce que c'est donc je suis dans la position désagréable de ne pas trop savoir où aller l'année prochaine. Les supercharger c'est un sacré atout mais est-ce suffisant au final, je dirais non car je roule peu!! Moins de 10000kms par an. J'en viens à regarder les prix plus abordables comme la e-208... Moins d'autonomie certes, mais bien moins cher et je ne veux pas d'une grosse voiture, l'ampera était vraiment ma limite haute, du coup la TM3 c'est gros vraiment gros pour moi... Si la SR+ sortait à 30-35k bonus déduit la question ne se poserait pas je pense.

[ampera57]

L'usine Tesla en Europe sera finalement construite en Allemagne, près de Berlin

[Lel]

Dommage pour la France...

J'ai lu sur AP que l'on y construirait d'abord la Model Y, puis la Model 3.
En tout cas, vu le coût de production élevé à Berlin, je me demande si le prix de ces voitures va réellement et significativement baisser ou pas...

[Lel]

A moins que le coût de production ne dépasse pas (ou pas trop) celui de Frémont...

[Lel]

C'est marrant je suis dans la même situation que toi Tof16!! Je pense tout pareil A la différence près que je crois que les e-kona et e-niro sont aussi bien trop chers pour ce que c'est donc je suis dans la position désagréable de ne pas trop savoir où aller l'année prochaine. Les supercharger c'est un sacré atout mais est-ce suffisant au final, je dirais non car je roule peu!! Moins de 10000kms par an. J'en viens à regarder les prix plus abordables comme la e-208... Moins d'autonomie certes, mais bien moins cher et je ne veux pas d'une grosse voiture, l'ampera était vraiment ma limite haute, du coup la TM3 c'est gros vraiment gros pour moi... Si la SR+ sortait à 30-35k bonus déduit la question ne se poserait pas je pense.

Les e-Kona et e-Niro sont chers dans l'absolu, mais pas par rapport à la concurrence, je trouve. Les autres VE sont soit plus chères, soit moins autonomes, soit les deux. Et la Model 3 est en effet déjà grande. Il y a 3 choses qui me posent problème avec cette Model 3: trop chère, trop grande et pas de hayon. Et voir aussi sa fiabilité à long terme, car les Tesla ne sont en général pas bien cotées à ce sujet. La finition, je m'en moque un peu.

[Amperaphile]

A moins que le coût de production ne dépasse pas (ou pas trop) celui de Frémont...

Au moins comme elle sera fabriquée en Europe, nous épargneront les 10% de taxe d'importation payée par les européens sur toutes les Tesla jusqu'ici. Nous épargnerons aussi les frais de transport de l'autre bout du monde jusqu'à nous, et aussi les moqueries des anti-Tesla qui raillent les voitures électriques transportées sur des paquebots polluants à travers l'atlantique.

[Herto]

Il ne faut pas se leurrer, il y aura quand même des frais de douane sur la plupart des pièces. Le prix ne va pas baisser de 10%.

[Lel]

C'est donc juste une usine d'assemblage comme celle des Pays-Bas ? En outre, si le coût de production est plus élevé à Berlin qu'à Fremont (pure speculation car je n'en sais rien), pas sûr qu'il y ait une différence de prix réellement sensible pour le client européen.

[ampera57]

Présentation du pick-up Tesla

Et bien pour une fois je trouve une Tesla très moche...

[Lel]

Quelle horreur! Il ne va pas en vendre beaucoup...