[Gavzel] et son Ampera 2012 Grise

[pao]

Sport? Euh! pourquoi?

[Gavzel]

Pour avoir la course accélérateur la plus courte possible. Je suis douce dessus.

[pao]

Ok. Perso je préfère avoir plus de course, ça me permet d'être plus sensible. C'est donc bien d'avoir le choix ...

[Gavzel]

Depuis une semaine l'autonomie baisse du fait de la température par chez nous qui annonce l'automne.
Au départ ce matin, 68 km estimée. Une matinée à 12°C, puis 17°C en fin d'après-midi. Parcours usuel de 130km vallonné.
Avec 10,5Kwh pour 87 km, je suis assez contente. La batterie tient bien.

[Lel]

Tu es fichtrement douée!

[Gavzel]

Tu es fichtrement douée!

Tu es gentil. [emoji3] mais depuis 6 mois que j'ai la voiture, je crois que j'ai appris à la maîtriser, grâce aux multiples conseils des "anciens". [emoji6]

[Lel]

Certes, mais tu as pu adapter ta conduite à leurs conseils et à tes conditions de roulage. C'est très bien.

[Kratus]

Avec 10,5Kwh pour 87 km, je suis assez contente. La batterie tient bien.

Pas mal, jeune padawan.

Le hasard fait que je viens de faire un parcours similaire.
http://www.amperiste.fr/forums/viewtopi ... 427#p44427



J'utilise l'électrique pour les portions énergivores et le thermique à vitesse stabilisée.
D'où un kilométrage électrique moindre, mais moins de carburant consommé au final.

[Gavzel]

C'est aussi ce que j'essaie de faire. Mais j'ai trop de côtes à affronter en plus d'une voie rapide (110km/h-D500). Le compromis est difficile à obtenir.

[Kratus]

Si mon boulot me laissait du temps, on pourrait se faire un convoi à trois, avec Herto, pour comparer nos techniques.