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Kratus a écrit :

Lexiflo a écrit :57
Si tu avais parrainé l'achat de 57 Leaf tu aurais reçu 11500 euro

Là, c'est un cadeau d'une valeur de 215 000 €.

Je suis curieux de voir l'aspect fiscal de la chose

Chapeau Kratus ! Je suis impressionné ! Si j'avais su pour la Model 3, je me serais un peu plus bougé aussi, je me sens tout petit avec mes 2 parrainages...

Lel a écrit :A propos des Tesla, quelle est réellement le niveau de leur fiabilité ? Car je lis tout et son contraire sur le net...
J'entends souvent parler de soucis de suspension, de cardan, du grand écran, etc... apparemment même sur des modèles récents. Sont concernés, les Model S et X. La 3 est trop récente mais serait tout de même plus fiable.

La mienne fonctionne comme une horloge, en tout cas. Ça fait déjà presque 3 ans.


Il y a des bruits de cardans chez ceux qui ont les suspensions pneumatiques et qui font des launchs en position haute. Ce n'est pas mon cas.

J'ai également eu 2 changements de cardans sur le Model X (suspension pneumatique de série), à 15000 et 50000 km, pris en garantie. Apparemment c'est une faiblesse connue de Tesla. Pourtant je roule 99% du temps en mode confort, avec l'abaissement automatique de la suspension, et en mode "Cool" la plupart du temps. 70% des km sont faits sur autoroute, toujours en respectant les limitations de vitesse... j'espère ne plus avoir de problème, car la garantie est limitée à 80000 km, limite que je devrais atteindre cette année.

Merci pour vos retours.
La Model 3 a-t-elle cette option de suspension pneumatique ?

Lel a écrit :La Model 3 a-t-elle cette option de suspension pneumatique ?

Non, pas encore.

Mais il est prévu que ce soit ajouté prochainement. Cette option sera liée à celle du Dual Motor.

ampera57 a écrit :la garantie est limitée à 80000 km, limite que je devrais atteindre cette année.

Il existe une possibilité d'extension de garantie pour 80 000 km ou 4 ans supplémentaires.
La condition est de la souscrire avant l'expiration de la garantie initiale.

Je vais la prendre pour ma Model S , qui va avoir 80 000 km dans quelques semaines.
Cela me permettra de la revendre dans de bonnes conditions dans 2 ans, avec encore une garantie totale sur tout jusqu'à ses 160 000 km.

C'est 3 800 €, mais au premier pépin c'est vite rentabilisé.
Notre ami Twizzyrider "Electron Libre" a dû faire remplacer son écran central juste après la fin de la garantie et cela a déjà rentabilisé l'extension qu'il a souscrite.

https://www.tesla.com/fr_FR/support/Ext ... -insurance

Kratus a écrit :

Lel a écrit :La Model 3 a-t-elle cette option de suspension pneumatique ?

Non, pas encore.

Mais il est prévu que ce soit ajouté prochainement. Cette option sera liée à celle du Dual Motor.

Intéressant... En espérant que cette option n'apporte plus les ennuis connus avec certaines Model S et X équipées de cette suspension.

57. Whah impressionnant. Chapeau !

Kratus a écrit :[Il existe une possibilité d'extension de garantie pour 80 000 km ou 4 ans supplémentaires.

https://www.tesla.com/fr_FR/support/Ext ... -insurance

Merci Kratus, je ne connaissais pas cette possibilité, je vais probablement me laisser tenter...

La Y pointe le bout de son nez...

..ce Y manquait effectivement