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Wonderful

Pas de miracle : pour y parvenir, écoconduite "soft" (c'est-à-dire en évitant d'ennuyer trop les autres usagers), et je ne dépasse pas 100 km/h (compteur) sur la petite portion d’autoroute (9 km). La plus grande partie est depuis peu à trois voies...
Mais, à l'aller comme au retour (surtout), il y a des portions très énergivores : côtes à la sortie de villes ou villages (donc en accélération).

Super bravo!
65 mètres ça te fait gagner 0.33 kwh (0.5 par 100 mètres) à l'aller et perdre 0.33 kwh au retour. Une fois arrivé au travail, si tu doubles ta consommation et ajoute 0.66 kWh, tu dois avoir une estimation de ce que tu auras à ton retour à la maison.

4.5 kWh x 2 + 0.66 = 9.66, on est pas loin de tes 9.8 kWh.

Bravo, tu dois avoir une vitesse moyenne plus élevée que moi, ce qui témoigne encore plus de ta bonne performance.

pao a écrit :Super bravo!
65 mètres ça te fait gagner 0.33 kwh (0.5 par 100 mètres) à l'aller et perdre 0.33 kwh au retour. Une fois arrivé au travail, si tu doubles ta consommation et ajoute 0.66 kWh, tu dois avoir une estimation de ce que tu auras à ton retour à la maison.

4.5 kWh x 2 + 0.66 = 9.66, on est pas loin de tes 9.8 kWh.

Oui, sauf que, le matin, la température est inférieure, je consomme donc un peu plus... et un peu moins au retour (en retirant l'effet du dénivelé)
Voilà donc la différence entre le calcul et la réalité !

Grrrrr !
Ca devient énervant de voir autant de bons résultats et de ne pas pouvoir y arriver !
Je les aurais un jour ... je les aurais !

Bravo Pascal, beau résultat!

Autonomie affichée ce matin : 71 km. Il faudra encore patienter pour atteindre 80... Mais je ne m'attache pas trop à ce chiffre.
Comme hier, je suis arrivé sur mon lieu de travail en consommant 4,5 kWh, je pourrai peut-être rentrer sans essence...

La température a baissé, et on voit tout de suite la différence (hier, 19°C pour le retour, aujourd'hui, entre 12 et 14 ; aux environs de 10 °C pour l'aller) :



Bon, malgré l'indication "0.00 Lit.", le moteur a tourné un peu, mais comme les derniers km sont presque entièrement en descente (légère), seulement quelques gouttes consommées...