Comment savoir si une batterie de traction est HS?

[Robby]

Voici les photos demandées par MP

[basto63]

Merci! Je souhaitais revoir le chemin du faisceau pour être sûr que rien ne cloche de ce point du vu!

[basto63]

Bon du coup la connectique semble bonne la sonde avec le détrompeur est toujours en erreur. J'ai des informations sur l'état de la batterie donc une question s'impose! Devrais-je me lancer dans l'achat couteux du lecteur MDI-2 pour me lancer dans un diagnostic propre! (enfin plus précis et polyvalent avec le fameux module GM) Et donc me tenter la mise à jour himself?

[tofelec]

a-tu 5 volts au faisceaux? ton "détrompeur" a quelle résistance? si tout cela est bon,une reprog hpcm2 et becm avec un mdi fonctionnera

[basto63]

Bonjour,
Bon pour faire simple. J'ai testé la tension des fils de sonde et surprise 0 voltes! J'ai dénudé la gaine pour voir si le fil été fondu et là a mi-hauteur une réparation sur les fils noir et blanc. Question : dois-je recouper et resouder les deux fils de la sonde ? Je me demandais également si ma méthode de teste été la bonne. J'ai pris la tension moteur thermique allumé (capot ouvert et en mode démarrage).

[basto63]

Ça peut donner une idée de ce que j'ai tenté. Par contre je viens de comprendre que la VOLT recharge lorsque l'on met le contact capot ouvert! Ça donne le moral![emoji4]

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[tofelec]

pas de voltage non plus au niveau de la réparation? j'ai cherché sur le forum,il y avait malko qui avait fait un tuto pour les tests...mais je le retrouve plus

[tofelec]

[basto63]

J'avais vu le tuto que je trouve intéressant. Mais il n'explique pas les conditions pour avoir la mesure. J'en suis à me demander si effectivement je dois couper en dessous de la réparation pour prendre la tension c'est pourquoi je demande si quelqu'un a déjà fait la réparation du faisceau pour avoir un avis de quelqu'un qui a déjà réglé le problème comme ça.

Envoyé de mon WP6 en utilisant Tapatalk

[tofelec]

les conditions de mesures? il doit y avoir 5 volts constant (voiture allumée ) ou en mode service