Amperiste.fr - Forum

Comme toute voiture l'Ampera peut tomber en panne. Mon message ne me semble pas plus alarmiste que cela.

La mienne a 10000 km et si on excepte le problème avant livraison, elle n'a jamais connue le garage pour réparation.

Dans mon message précédent je ne parlais que du SAV Opel qui est un peu limite en termes de qualité pour une telle voiture.

Aujourd'hui dans l'automobile les pannes proviennent principalement de l'électronique. Nos voitures sont hautement technologiques donc plus sujet à des pannes.

Si on ne veut pas être embêté, on achète une Dacia car il n'y a pas beaucoup d'électronique. Et là rien de péjoratif car j'en possède une qui a 45000 km et elle aussi n'a jamais connu le garage pour panne.

moi itou : 10'000 km RAS

Voilà qui est positif!

Ouf !

La panne de la voiture d'Obinoby est un cas particulier qui est apparemment rare. Il n'y a pas lieu de s'alarmer.

Lel a écrit :La panne de la voiture d'Obinoby est un cas particulier qui est apparemment rare. Il n'y a pas lieu de s'alarmer.

vis à vis de la panne je suis d'accord par contre vis à vis du traitement c'est très moyen...

flo18 a écrit :
vis à vis de la panne je suis d'accord par contre vis à vis du traitement c'est très moyen...

Oui, mais ça, c'est une constante typiquement Opel, et je sais de quoi je parle.

Opel se f*ut de ses clients?

Lel a écrit :

flo18 a écrit :
vis à vis de la panne je suis d'accord par contre vis à vis du traitement c'est très moyen...

Oui, mais ça, c'est une constante typiquement Opel, et je sais de quoi je parle.

Opel n'est pas le seul à faire cela. Je pense que c'est plus une question de relation avec ton interlocuteur.

Je prends l'exemple de Toyota car tu en possèdes une. La concession d'Annecy m'a pris pour un lapin de six semaines. Depuis que j'allais dans un petit garage Toyota, là plus de problèmes.

Un peu comme avec les banques, c'est le gars en face de toi qui fait toute la différence.

Robby a écrit : Opel n'est pas le seul à faire cela. Je pense que c'est plus une question de relation avec ton interlocuteur.

Je prends l'exemple de Toyota car tu en possèdes une. La concession d'Annecy m'a pris pour un lapin de six semaines. Depuis que j'allais dans un petit garage Toyota, là plus de problèmes.

Un peu comme avec les banques, c'est le gars en face de toi qui fait toute la différence.

Je pense aussi. Les concessionnaires ont plus de latitude que ce qu'on imagine, ils ne sont pas tenus à des "obligations" par la marque.
Et, en général, on est mieux servi par le petit garagiste que par le grand concessionnaire.
Le problème étant que, pour l'Ampera, on est obligé de s'adresser au grand...