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Il faudrait trouver un moulin à eau ou vent et le relier à un rouleau qui entrainerait les roue de l'ampéra

Ah ouaaaaaais !!!

Lexiflo a écrit :Il faudrait trouver un moulin à eau ou vent et le relier à un rouleau qui entrainerait les roue de l'ampéra [emoji38]

Et aussi par la même occasion bloquer le compteur kilometrique [emoji12] [emoji12]

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westcoaster27 a écrit :

Lexiflo a écrit :Il faudrait trouver un moulin à eau ou vent et le relier à un rouleau qui entrainerait les roue de l'ampéra [emoji38]

Et aussi par la même occasion bloquer le compteur kilometrique [emoji12] [emoji12]

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Oui,c'est vrai

Il y en a qui on essaye
Mais es ce que Quelqu'un a t il déjà essayé chez nous? https://youtu.be/_Xh49pdrcFQ

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Finalement, j'abandonne l'idée... de stresser la recharge. Visiblement, la manière normale lui plait...
Ce matin, en fin de charge complète après sortie ce we sans recharger :

La classee


Consommation 1.1L/100 depuis que j'ai mon Opel Ampera acheté Novembre 2016

ouaip, la classe pour la conso. Moi je suis parti de 5.6 l il y a 6 mois (9'600 Km), j'arrive à 4.5... au Km affiché... mais ça prends un temps de fou. J'ai toujours été épaté de voir certains Amperistes à 0,9, 1.0 et quelques... D'après la règle (je ne sais plus qui l'avait postée) il y a un calcul savant pour avoir SA propre DV, en partant d'une DV haute (en cas d'achat d'une occasion). De mon côté, j'arrive à 1.2 - 1.3 L. de DV. (confirmée par le compteur A ou B que je ne remets jamais à 0)
Ca me va... Elle correspond VRAIMENT à mes besoins, elle est parfaite !

J'ai fait pareil depuis que le l'ai acheté j'avais remis les compteurs à et b à zéro

Consommation 1.1L/100 depuis que j'ai mon Opel Ampera acheté Novembre 2016