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Ca marche aussi pour les Volkswagen ?
OK,

ampera57 a écrit :Ca marche aussi pour les Volkswagen ?

Ils ont installé un boîtier qui désactive le témoin de l'OBD lorsque les forces de l'ordre approchent du véhicule

ampera57 a écrit :Ca marche aussi pour les Volkswagen ?
OK,

Oh!

Si l'anti pollution n'est pas fait c'est simplement qu'ils ne savent pas la démarrer !!!

Bonjour
Je viens de passer mon premier contrôle technique.
Je ne sais pas ce qu'ils ont fait car je suis passé par OPEL.
Sur le procès verbal du contrôle, ils on noté :
TENEUR EN CO ET VALEUR DU LAMBDA ET DES GAZ D'ECHAPPEMENT : essai non réalisé du fait de la conception et localisation de la sortie d'échappement

Ils ont fait 0 km en essence,mais usé 0,25 l ??

Cordialement

jacquesGSN a écrit : Ils ont fait 0 km en essence,mais usé 0,25 l ??

Ils ont du ouvrir le capot moteur contact branché ... et se poser des questions !

Moi aussi CT aujourd'hui
Le mec venait me chercher toutes les 5 min et il a fini par me la mettre en panne !!!!!
Au compteur elle affichait ne pas engager de vitesse réinitialisation
Quand je l'éteignais , elle se rallumait toute seule et elle ne roulait plus.
En dernier recours j'ai sorti l'arme fatale... La clé de 10 bien sûr et tout est reparti dans l'ordre.
J'ai pas compris mais a force qu'il l'allume et l'éteigne en position D ça a dû beuguer
Il m'a demander aussi de la démarrer pour la pollution ce que j'ai fait en 2 secondes en ouvrant le capot.
Bon je suis tranquille pour 2 ans.

Voilà ça c'est bien passé zéro défaut rien nada
Une ligne pour l'impossibilité de faire le controle antipollution il me dit qu'il faut qu'il monte le régime à 2500tr et qu'il pourra pas je l'ai pas contrarié hein.
Très peu de déséquilibre au freinage je suis bluffé

CT passé avec succès det après-midi. Pour info, j'ai remplacé mes xénon par les ampoules halogène d'origine.

Contrôle technique a écrit :Teneur en CO et valeur des lambda des gaz d'échappement : essai non réalisé dû à la conception ou à la localisation de la sortie d'échappement.
Véhicule présentant des particularités incompatibles avec les installations de contrôle.
Essais de freinage réalisé selon des méthodes spécifiques.

J'aurais dû lire le PV avant de partir, je ne comprends pas le côté "spécifique" du freinage ...

Le "contrôleur" a fait une bonne partie du contrôle contact mis et capot moteur ouvert ... résultat 0.63l transformés en électricité

Donc il n'a rien dit pour tes xénons ? Les ballasts sont visibles ?

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