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La Bolt pour moi, la Volt2 pour ma femme ! Il faudra juste bien articuler lorsqu'on décidera de partir ensemble avec l'une d'elles

En tous cas, conduite à droite avec un sigle rond: c'est pas pour la Chine (ça m'étonnerai qu'ils la développe simplement pour Hong Kong !) et avec la conduite à gauche: excellent package pour l'Europe ! Y a plus qu'à attendre 2017...ça tombe bien mon Ampera peut encore faire qques milliers de km !

Herto a écrit :Et ca n'a pas l'air d'être en Europe.

Herto, l'un des articles mentionnait le continent Nord américain ce qui n'est pas illogique puisqu'à ce jour il n'y a qu'une usine à Détroit qui fabrique la Volt2, non ?

Que disent les concessionnaires pour la distribution de l'ampera2 ? Ont-ils des informations ou sont-ils aussi surpris que nous?

Dominique a écrit :Que disent les concessionnaires pour la distribution de l'ampera2 ? Ont-ils des informations ou sont-ils aussi surpris que nous?

J'ai posé la question au vendeur de ma concession (agrée) la semaine passée à Nivelles (Belgique). Il a vendu quelques ampéra dans le passé. Il ne savait même pas qu'il existait une Volt 2 et avait entendu vaguement parler de la Bolt mais sans en connaître aucun détail. Il ne savait même pas de quel type de véhicule il s'agit. Selon lui, en Belgique, Opel communique systématiquement avec les concessions juste avant l'arrivée des véhicules et il n'était donc pas surpris de ne rien connaître de ce qui pourrait arriver dans le futur.

Amperaphile a écrit :

Dominique a écrit :Que disent les concessionnaires pour la distribution de l'ampera2 ? Ont-ils des informations ou sont-ils aussi surpris que nous?

J'ai posé la question au vendeur de ma concession (agrée) la semaine passée à Nivelles (Belgique). Il a vendu quelques ampéra dans le passé. Il ne savait même pas qu'il existait une Volt 2 et avait entendu vaguement parler de la Bolt mais sans en connaître aucun détail. Il ne savait même pas de quel type de véhicule il s'agit. Selon lui, en Belgique, Opel communique systématiquement avec les concessions juste avant l'arrivée des véhicules et il n'était donc pas surpris de ne rien connaître de ce qui pourrait arriver dans le futur.

Le mec en question devrait vendre des hamburgers ou des frites sur la plage plutôt que des bagnoles! Je trouve scandaleux qu'un professionnel de l'automobile ne se tienne pas au courant des nouveautés et des modèles à venir. Nous qui avons un autre boulot nous le savons et pas eux! Je fuis les concessions ou je rencontre ce genre de bonhomme, et malheureusement il y en a beaucoup ou c'est le client qui informe le vendeur!

sas13 a écrit :

Amperaphile a écrit :
J'ai posé la question au vendeur de ma concession (agrée) la semaine passée à Nivelles (Belgique). Il a vendu quelques ampéra dans le passé. Il ne savait même pas qu'il existait une Volt 2 et avait entendu vaguement parler de la Bolt mais sans en connaître aucun détail. Il ne savait même pas de quel type de véhicule il s'agit. Selon lui, en Belgique, Opel communique systématiquement avec les concessions juste avant l'arrivée des véhicules et il n'était donc pas surpris de ne rien connaître de ce qui pourrait arriver dans le futur.

Le mec en question devrait vendre des hamburgers ou des frites sur la plage plutôt que des bagnoles! Je trouve scandaleux qu'un professionnel de l'automobile ne se tienne pas au courant des nouveautés et des modèles à venir. Nous qui avons un autre boulot nous le savons et pas eux! Je fuis les concessions ou je rencontre ce genre de bonhomme, et malheureusement il y en a beaucoup ou c'est le client qui informe le vendeur!

+1. En tout cas, cette attitude montre son désintérêt total pour la mobilité électrique! Un vendeur du siècle passé comme la plupart.

Celui qui m'a vendu la mienne m'a dit qu'il y avait des infos contradictoires en décembre. Jusque début décembre c'était pas d'Ampera 2, début décembre c'était passé à si, elle arrivera sûrement en Europe, mais c'était pas avant au moins 2017, et c'était rien de sûr.

Opel a souvent indiqué que la successeuse de l'Ampéra serait une 100% électrique, autrement dit la version Opel de la Bolt.

Dominique a écrit :Que disent les concessionnaires pour la distribution de l'ampera2 ? Ont-ils des informations ou sont-ils aussi surpris que nous?

Coucou Dominique,
Après avoir discuté avec le chef d'atelier de la CC Opel que tu connais bien, j'ai pu apprendre que la Bolt arrive en fin d'année. Et à ma question concernant l'Ampera 2, eh bien, lui qui a eu l'habitude de manière très franche de donner un non catégorique, là, il a dit "peut-être".

Pour moi ça veut tout dire : la Bolt et l'Ampera 2 (plus tard sûrement) arriveront chez Opel.

Décision perso : je garde mon Ampera pour attendre la Bolt. À voir le prix en LLD.

Et puis l'Ampera 2 on verra les infos dans les prochains mois sinon ce sera une Prius 4.

Pizzabad a écrit :

Dominique a écrit :Que disent les concessionnaires pour la distribution de l'ampera2 ? Ont-ils des informations ou sont-ils aussi surpris que nous?

Coucou Dominique,
Après avoir discuté avec le chef d'atelier de la CC Opel que tu connais bien, j'ai pu apprendre que la Bolt arrive en fin d'année. Et à ma question concernant l'Ampera 2, eh bien, lui qui a eu l'habitude de manière très franche de donner un non catégorique, là, il a dit "peut-être".

Pour moi ça veut tout dire : la Bolt et l'Ampera 2 (plus tard sûrement) arriveront chez Opel.

Décision perso : je garde mon Ampera pour attendre la Bolt. À voir le prix en LLD.

Et puis l'Ampera 2 on verra les infos dans les prochains mois sinon ce sera une Prius 4.

Hello Franscisco,

Pour moi je vais attendre la nouvelle Ampera, à défaut je prendrai la Bolt si elle me plait, sinon ça sera la Tesla 3. J'ai le temps, mon Ampéra n'a que 41000 km. Donc en attendant, ça me permet d'économiser.
Parmi ces 3 voitures c'est l'Ampera que je privilégierai puisque j'aurai 2 voitures en une