Amperiste.fr - Forum

Lel a écrit :Oui, c'est en effet prometteur, mais encore une fois, pour que la polyvalence soit vraiment de mise, il faut des super-chargeurs de type Tesla. Je me vois mal attendre 2h à chaque recharge lors des longs trajets, en vacances par exemple.

+1

Ce modèle est équipé d'une prise de charge rapide. Le problème est de savoir sur quelle type de borne on pourra recharger en 15', 75% de la batterie, puisqu:aucun constructeur, à part Tesla, n'annonce de déploiement d'un réseau de bornes superchargeurs.
En discutant avec le commercial d'Opel à Saverne, non agréé Ampera, il m'a laissé entendre qu'ils étaient au courant de la très probable venu de la Bolt en Europe et espérait qu'ils pourraient la vendre.

En tout ca ce qu'il y a de sur c'est que tout le monde va passer en prise type 2 même la Zoé début 2016.

Bon en attendant il faut avoir la patience d'attendre... Ce que je ne ferai probablement pas. Et le mieux pour GM, ça serait de proposer un véhicule de transition après l'arrêt de la Volt I. Mais voilà, certains aficionados de Voltec iront forcément voir si l'herbe n'est pas plus verte ailleurs.

Après l'essai de la i3, mon épouse me dit : "pourquoi on change, je la trouve tellement bien ton Ampera !". Tout est dit.

Oui,tout est dit et il faut encore attendre au minimum 1 an pour la future Opel.

Lexiflo a écrit :Oui,tout est dit et il faut encore attendre au minimum 1 an pour la future Opel.

Je dirai 2 ans. La Bolt est prévu pour être dans les concessions fin 2016-2017 aux USA. Il faudra sûrement attendre 2017-2018 pour la trouver chez nous, sous la marque Opel ? Chevrolet ?

Pour nous ça sera Opel.

Lexiflo a écrit :Pour nous ça sera Opel.

Dommage… je préfèrerais Chevrolet

Peu de chances que ce soit Chevrolet. Ca sera Opel. Et, moi, ça ne me rassure pas vraiment.
On peut juste espérer que les Bolt soient suivies par Emeline ...