Amperiste.fr - Forum

j'aime bien la ligne également, mais c'est vrai que l'arrière est trop tarabiscoté.
On attend avec impatience le récit de ton essai!

En attendant le récit de Stef , voici quelques infos intéressantes sur le véhicule et des détails sur la boite de vitesse.

Quelques petites infos supplémentaires au fil de l'article tel que ce système rechargeable prévu uniquement pour les modèles essence et de l'hybride 48v pour les futurs diesels.

http://www.largus.fr/actualite-automobi ... 56380.html

Mon récit est prêt mais j'attends la finalisation des vidéos et la diffusion sur Automobile Propre pour vous en parler.

L'auteur critique la consommation du thermique une fois les batteries vides: 3,6L! Il y en a qui ne sont jamais contents!
Intéressante, cette Eolab, même si le moteur électrique est d'une puissance un peu faible (elle reste une hybride rechargeable). Dommage qu'il va falloir attendre au moins 4 ans avant de voir sa chaine de traction arriver dans un modèle de série.

Voici mon dossier... enfin pour ceux qui ne l'ont pas vu sur automobile propre : http://www.automobile-propre.com/essai-eolab/

Merci Steph. J'y avais répondu lors de sa parution sur AP. Mais j'évite désormais de poster là-bas: trop de trolls (un en particulier).

Très intéressante, cette Eolab, mais dommage que les technologies développées n'arriveront sur un modèle de série que dans environ 5 ans. C'est tard.
Remarquons le bruit très présent du moteur électrique (c'est un proto) et la présence d'un démarreur pour lancer le thermique, chose à laquelle nous ne sommes plus habitués. Peut-être à cause du type de transmission...

Lel a écrit :J'y avais répondu lors de sa parution sur AP. Mais j'évite désormais de poster là-bas: trop de trolls (un en particulier).

Pour les commentaires des articles, oui. C'est un choix de Yoann, qui ne souhaite pas que les commentaires des articles de fassent sur le forum, comme c'est le cas sur amperiste.fr.

En revanche, le forum est devenu un havre de paix depuis peu. L'équipe de modération y fait du bon boulot.

Oui, Kratus, tu as fait un bon (gros) boulot. Ce n'est pas "cloclo" qui dira le contraire...

Pizzabad a écrit :Oui, Kratus, tu as fait un bon (gros) boulot. Ce n'est pas "cloclo" qui dira le contraire...

Que vient faire "cloclo" dans les voitures électrique?
Ok je

Et donc l'article vous intéresse ??