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La recharge sur mon lieu de travail devient de plus en plus problématique, j'ai décidé ce matin de ne plus en profiter. Hier et aujourd'hui, c'était impossible (aussi bien avec le chargeur fourni qu'avec l'UM-EVSE). Tant pis, je consommerai un peu d'essence tous les jours durant la saison froide (environ 1 à 1,5 l je pense). Ce n'est qu'en été que je peux espérer, de temps à autre, faire le trajet sans recharge (80 km).
Dans quelques mois, peut-être, je pourrai à nouveau profiter de la recharge au boulot...

Problématique? Techniquement? Ou sa fait jaser?

pao a écrit :Problématique? Techniquement? Ou sa fait jaser?

Techniquement : voilà deux fois que les fusibles sautent au moment de me brancher ! Alors que le chargeur fonctionne très bien ailleurs.
A certains moments, il y a 160 V sur la ligne...
Vu les chantiers dans les environs, je dois fréquememment me brancher ailleurs, avec des difficultés : rallonge indispensable, installation assez laborieuse pour sécuriser les câbles, etc.

Voilà mon affichage du jour suite à mon aller-retour au boulot :

Je ne recharge plus sur mon lieu de travail, mais je consomme peu, malgré les pneus hiver...
Températures plutôt basses (4 à 6 °C).
Je pratique de mieux en mieux la conduite éco !

L'avantage du REX. Avec le plein, tu pourras faire 45 trajets allez-retour, c'est supportable. et avec les beaux jours, ça devrait passer en tout électrique.

pao a écrit :L'avantage du REX. Avec le plein, tu pourras faire 45 trajets allez-retour, c'est supportable. et avec les beaux jours, ça devrait passer en tout électrique.

Oui, je l'ai fait l'été dernier, quand je ne pouvais pas charger (chargeur grillé...), et je ne pratiquais pas aussi bien l'écoconduite !

Ce matin, après avoir parcouru 39 km, j'avais consommé 4,5 kWh et il me restait théoriquement 44 km. Le retour est un tout petit peu plus long (environ 40 km), mais je ne pense pas que j'y arriverai sans essence : les montées vont me pénaliser. Il fait probablement encore un peu trop frais (10 °C) le matin pour être en zéro émission...

Tu as combien de différence d'altitude entre chez toi et le travail?

pao a écrit :Tu as combien de différence d'altitude entre chez toi et le travail?

135 m -70 m = 65 m !

Eh bien c'est réussi quand même !
Il me restait 2 km d'autonomie...