Tesla le rêve américain

[ampera57]

http://www.lesechos.fr/industrie-servic ... 039716.php

[Kratus]

Mise à jour :



8.0 (2.42.40)

[Herto]

La fin de la "gratuité" des recharges sur supercharger : à partir de janvier 2017, les nouveaux acheteurs auront droit à 400kWh de charge gratuite sur les superchargeurs. Au-delà, ce sera payant.
http://insideevs.com/202833-2/

[Kratus]

Si ça permet de baisser le prix de vente du véhicule et de désengorger les superchargeurs, c'est une excellente chose.

Moi, je n'ai pas eu le choix, j'ai dû payer dans le prix de ma voiture un service que je n'utilise pas.

La gratuité n'a jamais été pensée pour que les sociétés de taxis fassent leur charge quotidienne sans payer, et en bloquant les bornes des superchargeurs pour ceux qui voyagent et qui en auraient besoin.

Les 1 600 km gratuits par an suffiront à la majorité des automobilistes.

[Gavzel]

Oui, c'est aussi ce que je pense. Je n'utilise quasi pas les SuC.
Je doute par contre que l'on ait droit à une baisse de prix des modèles 2017 des S et X. Du moins, peut-être pas dans la proportion du coût de l'accès au SuC.

[Herto]

Si je me souviens bien, sur les anciennes S d'entrée de gamme, l'accès aux réseau était facturé 2000€. Effectivement c'est pas ça qui va faire significativement baisser le prix de l'auto.

[Kratus]

Pour un véhicule vendu 40 000 €, cela représente tout de même 5% du prix.

[Herto]

Tu fais allusion à la 3. Je ne crois pas qu'on puisse parler d'une baisse de prix pour un produit dont on n'a pas encore formellement le prix et dont il n'a jamais été question qu'il dispose des superchargers gratuits à vie.

[ampera57]

Oui, c'est aussi ce que je pense. Je n'utilise quasi pas les SuC.
Je doute par contre que l'on ait droit à une baisse de prix des modèles 2017 des S et X. Du moins, peut-être pas dans la proportion du coût de l'accès au SuC.

+1
La fin de la gratuité se justifie concernant la rationalisation de leurs SC, par contre je ne crois effectivement pas à la baisse de tarif...
D'autres part, Tesla se prive d'un argument commercial majeur ("rechargez gratuitement partout où vous allez") qui justifiait en partie le prix élevé de leur modèle.
Il aurait été plus juste de sanctionner (ou de limiter les recharges) ceux qui en abusent (ie ceux qui vont faire régulièrement leur plein au SC du coin...)

[ampera57]

Ici on parle d'une éventuelle modulation du prix des recharges en fonction de certains critères (heure, zone de recharge,...)