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Gavzel a écrit :Oui tel que présenté c'est vraiment bluffant.

+1 !
Cela dit je comprends ceux pour qui le plaisir de conduire est important...
Et il va y avoir de gros freins psychologiques et légaux avant que ces système autonomes ne se généralisent...

À propos des voitures équipées pour la conduite autonome :

Voici à quoi ressemble la voiture autonome selon Uber:



et celle de Google :



enfin voici, côte à côte, une Tesla Model X équipée pour la conduite autonome et une des premières Model X fabriquées:



Étonnant, non ?

Tesla n'utilise pas cet énorme machin moche et hors de prix perché au-dessus du toit nommé LIDAR.

En lieu et place, en plus du radar frontal dissimulé dans la calandre, il y a 8 caméras.

3 caméras pointent vers l'avant, avec des angles et des focales différents. Toutes les trois sont dissimulées dans le support de rétroviseur intégré au pare-brise :



2 caméras latérales couvrent la zone arrière droite et arrière gauche. Elles sont dissimulées dans l'écusson Tesla des ailes avant :



2 caméras latérales couvrent la zone avant droite et avant gauche. Elles sont dissimulées dans les montants entre les portes :



La dernière est la caméra de recul, déjà connue.

Pour la protection contre le gel et la buée, elles sont équipées d'un chauffage.

Voilà ce que j'appelle du Design !

Que du positif sur le X ce matin dans turbo !!!
Cyril drevet à même dit qu'après cette essai les voitures thermiques sont préhistoriques

Tesla se prépare aussi une nouvelle source de revenu car il veut imposer l'utilisation de "Tesla Network" pour le covoiturage utilisant ses voitures.

Kratus a écrit :Et je pense que, dans quelques années, ceux qui voudront conduire eux-mêmes devront payer une grosse supprime d'assurance.

Et les taxis n'existeront plus.

Bonjour,

Je suis tombé sur un blog intéressant au sujet de la dégradation des batteries de Tesla model S.



En gros, il faut compter 6% après 80 000 km. Ensuite, la dégradation est bien plus lente, environ 1% tous les 50 000 km.

https://steinbuch.wordpress.com/2015/01 ... tion-data/

Soit environ 10% en 300.000 km. De quoi voir venir...

Tesla a commencé à diffuser une mise à jour corrective à la version 8.0.

Il s'agit de correctifs mineurs, qui concernent essentiellement l'interface de lecture USB, qui est très critiquée aux USA depuis le déploiement de la version 8.0 du logiciel Tesla.

http://electrek.co/2016/11/01/tesla-pus ... ad-of-v8-1

Kratus a écrit :À propos des voitures équipées pour la conduite autonome :

Tu as oublié la Zoé (oubli volontaire?) Next Two de 2015. Bien plus discrète que les exemples que tu as choisis et qui ne sont pas le fait de constructeurs automobiles.

Je n'en avais pas entendu parler.
Au temps pour moi.