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Astuce intéressante, espérons qu'elle ne serve pas ! Merci.

Bon, il y avait longtemps !
J'ai eu quelques fois le message "entretien verrouillage volant", mais cela ne portait pas à conséquence, je pouvais rouler normalement.
Aujourd'hui, impossible de démarrer, avec ce message : le levier de vitesse reste bloqué. Un autre message s'affiche "Tourner le volant et redémarrer". Ce que je fais à plusieurs reprises, sans le moindre effet. La voiture ne s'éteint pas toujours tout de suite, il faut insister.
A chaque fois les mêmes messages.
Je viens d'y aller avec la clé de 10 (sur le pôle positif, ça me paraissait plus logique (?) )
Il y a plus de 10 minutes de passées, je vais tenter un démarrage, en espérant que cela fonctionne...

Ouf ! ça démarre sans problème ! Merci la clé de 10 !!

Moi on m'a toujours dit pole négatif mais bon si ça marche tant mieux

oui pole negatif

et çà ressemble à une batterie 12v enfin de vie

Pascal L a écrit :Je viens d'y aller avec la clé de 10 (sur le pôle positif, ça me paraissait plus logique (?) )

On conseille toujours de débrancher le pôle négatif. Si tu débranches le pôle positif, alors tout le châssis du véhicule reste relié au pôle négatif. Si, en manipulant le pôle positif, un élément quelconque du châssis entre en contact avec le pôle positif, c'est la cata. Le risque est faible, mais non nul.

http://www.regenebatt.com/batterie-worl ... sitif.html

Kratus a écrit :

Pascal L a écrit :Je viens d'y aller avec la clé de 10 (sur le pôle positif, ça me paraissait plus logique (?) )

On conseille toujours de débrancher le pôle négatif. Si tu débranches le pôle positif, alors tout le châssis du véhicule reste relié au pôle négatif. Si, en manipulant le pôle positif, un élément quelconque du châssis entre en contact avec le pôle positif, c'est la cata. Le risque est faible, mais non nul.

http://www.regenebatt.com/batterie-worl ... sitif.html

Oui, exact, j'y ai pensé seulement après !
Et quand on dévisse le positif, il faut faire attention de ne pas toucher le châssis, au risque d'une bonne décharge... ça, par contre, j'y ai pensé...

Cette clé de 10 devrait être comprise dans l'équipement d'origine de la voiture.

La semaine dernière, j'ai eu brièvement le message "entretien verrouillage volant" qui est apparu juste après une une tentative de recharge sur une borne publique, charge qui ne voulait pas démarrer. Mais le message a très vite disparu et n'a plus réapparu depuis. J'ai changé de borne et la charge a pu s'effectuer.

D'une manière générale, avec mes Opel, je me suis toujours baladé avec quelques outils je ne sais pas pour toi Lexiflo

Kdettgtman a écrit :D'une manière générale, avec mes Opel, je me suis toujours baladé avec quelques outils je ne sais pas pour toi Lexiflo

Tout ce qu'il y a de sûr c'est qu'aucune de mes Opel ne m'a jamais laissé sur le bord de la route.