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Un carpiste

Autre possibilité : passer en mode maintenance (bouton démarrage enfoncé pendant 5 à 10 secondes). Mais gare à la 12V, on sait bien qu'elle est capricieuse !

tofelec a écrit :réponse a question 1: voiture allumée ,la batterie haute tension va recharger la 12 volts=>ton autonomie va baisser....c'est tout

T'es sûr de toi ? Si c'était le cas ma batterie 12v ne se serait pas vidée le mois dernier.

Tiens oui

J'avais bien vu ta mésaventure en plus. Bon je ne tente pas le diable, on ecoutera la pluie tomber. Surtout que ma 12v est d'origine, mars 2012 et 110000km. Portable et mini enceinte Bluetooth et basta.


Pour ma deuxième question, je viens de lire que oui on peut, puis que non on peut pas...perdu.

Lexiflo a écrit :Un carpiste

Pas vraiment moi mais plusieurs des amis de mon cousin le sont, c'est le fil rouge de son EDVG.

Ampera : prise type 1

Zoé : prise type 2

Je ne vois pas comment ce serait compatible ?????

En poussant bien fort ça devrait rentrer
Sinon "compatible" oui, avec le bon adaptateur

Ah oui là on est d'accord.

Merci pour ces précisions.

ampera57 a écrit :Sinon "compatible" oui, avec le bon adaptateur

Voici l'adaptateur pour brancher une voiture avec prise type 2 sur une wallbox ou un câble de charge Opel type 1.

Je l'utilise tous les jours pour ma Tesla.





Avec la complicité de Franckie et Electron Libre.

tofelec a écrit: voiture allumée ,la batterie haute tension va recharger la 12 volts
Jlv a écrit : T'es sûr de toi ?

Oui à 100%, la batterie 12 Volt est toujours en charge voiture allumée!