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Gavzel a écrit :

Kratus a écrit :Quand je lis tout ça, je suis content d'avoir donné 27 € à mon garagiste pour le changement des roues.

Oui. Ça m'a coûté 28€ ça ne vaut pas le coup de s'en priver. [emoji41]

Ayant tout le matériel chez moi, j'ai pris l'habitude de le faire tout seul... outre le prix économisé, j'en profite également pour nettoyer correctement les jantes avant et/ou après stockage, et cela me permet de gérer correctement la permutation éventuelle des pneus.
D'autre part, aller en centre-auto me prend en général plus de temps : +/- 1h30 sur place, sans parler du temps pour y aller (centre-auto à 30 min de chez moi au minimum. En le faisant moi-même, ça prend 1h max, nettoyage compris.
Sans compter que passer par un centre auto n'est pas une garantie absolue en soi : il y a une dizaine d'années, j'ai failli avoir un accident après un changement de pneu en centre auto : gros bruit au freinage sur une des roues, je suis retourné en catastrophe au centre-auto, résultat des courses : sur la roue en question, les boulons avaient été remis en place mais pas serrés !
Le cas est certainement rarissime, mais tout de même, bonjour les dégâts en cas de pépin...

Le mien est de l'autre côté de ma rue…

Le cas n'est pas si rarissime, j'ai déjà eu le même. Je pensais avoir crevé, et en vérifiant j'ai vu que les boulons se barraient

27-28 € économisés alors !

Et des plaquettes que je ne changerai jamais je pense

Il y a un truc que je ne comprends pas : que faites-vous des pneus hiver en été et inversement des pneus été en hiver ? C'est le garagiste qui les conserve ? vous les transôrtez dans le coffre ?

Ben dans le garage empilés sur un tourniquet ?

2 dans le coffre, et 2 posés sur une couverture sur les sièges arrières. J'ai la place de les garder dans un coin du garage.
Je préfère faire changer mes pneus, ça m'évite de me bousiller le dos, et une fois sur 2, je fais aussi faire l'équilibrage.

+1, j'ai la place dans le garage, je les empile à plat.

Entreposés au fond du garage, enveloppés et posés sur la bande de roulement, sur les conseils du garagiste.

Les pneus montés sur jantes: Stockés couchés ou suspendus.
Les pneus sans jantes: Stockés debout. Faire des rotations de temps en temps.

Stockage des pneus - TCS

ou

Comment stocker ses pneus- centralepneus