Amperiste.fr - Forum

Kratus a écrit :

Herto a écrit :Pas bien Kratus
Ton huile est à combien de pourcents?

53%
Donc pas de vidange avant 60 000 km, je pense.

Au fait, ta première révision à Mulhouse, ça a pris combien de temps ?

Je ne me souviens plus bien. J'etais allé voir le marché de Noel en centre-ville et quand je suis revenu, c'était fait.

Je crois que ça ne va pas pouvoir attendre le marché de Noël

Kratus a écrit :Je crois que ça ne va pas pouvoir attendre le marché de Noël

Euh, Kratus, tu en penses quoi finalement de cette histoire de périodicité de révision de 15000 km pour les Volts et 30000 km pour les Ampèras?
Ya un bug quelque part ???

Je vais aller à la pêche aux informations la semaine prochaine.

Je ne sais pas d'où viennent vos informations, mais c'est parfaitement clair en page 193 :

OK Pascal, mais le manuel de la Volt 2012 est aussi très clair page 317:



Ce qui me choque, c'est cette différence énorme entre les intervalles de révision des 2 véhicules quasi identiques...

La périodicité de révision de l'Ampèra me parait bien dans l'air du temps.
D'où sortent ces 15000 km pour la Volt??? C'est vraiment peu et contraignant s'il faut une révision tous les 6 mois pour honorer les termes de la garantie...

Il a fallu que j'atteigne la première révision pour m'en rendre compte et je n'ai pas souvenir d'en avoir entendu parler avant, ni sur le forum

Je vais voir si je peux jeter un oeil dans le manuel US de la Volt pour vérifier...

@Pascal L : dans les manuels d'utilisation 30.000 pour les Ampera mais 15.000 pour les Volt...

Edit : Fred444 tu es trop rapide

Robby a écrit :@Pascal L : dans les manuels d'utilisation 30.000 pour les Ampera mais 15.000 pour les Volt...

Edit : Fred444 tu es trop rapide

Désole...
Mais ça me turlupine cette histoire!

Je viens de faire un tour sur le site GM US et là, c'est encore différent pour la Volt 2012, ils préconisent un entretien tous les 12000 km...

Pour info et ceux que ça intéresse, il y a sur le site, le manuel de la Volt 2014 (et la Spark EV 2014)...

Fred444 a écrit :Ce qui me choque, c'est cette différence énorme entre les intervalles de révision des 2 véhicules quasi identiques...

Ils ne sont pas "quasi" identiques, ils sont techniquement pareils.
C'est complètement idiot de préconiser un entretien tous les 15.000, alors que les véhicules thermiques en sont bien souvent à 20.000 ou 30.000...

Pascal L a écrit :

Fred444 a écrit :Ce qui me choque, c'est cette différence énorme entre les intervalles de révision des 2 véhicules quasi identiques...

Ils ne sont pas "quasi" identiques, ils sont techniquement pareils.
C'est complètement idiot de préconiser un entretien tous les 15.000, alors que les véhicules thermiques en sont bien souvent à 20.000 ou 30.000...

A moins d'utiliser une huile différente, je ne vois pas non plus la raison. Une question de marketing?