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Yessssss! Enfin des températures "normales" et une autonomie qui va avec.

Aujourd'hui, sortie dominicale en famille, avec randonnée dans les Vosges.
Je me suis mis en mode Maintenir après 4 kilomètres, dès que j'ai rejoint l'autoroute.
Après 76 km d'autoroute, je suis repassé en mode normal, jusqu'au point de départ de notre randonnée pédestre. Dénivelée positive de 550 m, petites routes de montagne.
Après la randonnée, redescente dans la vallée, en passant par le vignoble alsacien. À ce moment là, la température a atteint 26°C! Oui, c'est ça l'Alsace: quand il fait froid, il fait très froid; et quand il fait chaud, il fait très chaud.
Au total, j'ai pu faire 76 kilomètres en électrique, sur les petites routes sinueuses des Vosges et du piémont, juste assez pour rejoindre à nouveau l'autoroute du retour. C'est mon nouveau record d'autonomie électrique !
La voiture a basculé en thermique pile à la fin de l'insertion sur l'autoroute. Retour en prolongation d'autonomie sur 50 kilomètres.

Bilan de la journée :



14,3 kWh/100km en électrique
5,6 l/100km en thermique

Joli

Kratus a écrit :Aujourd'hui, sortie dominicale en famille, avec randonnée dans les Vosges.
Je me suis mis en mode Maintenir après 4 kilomètres, dès que j'ai rejoint l'autoroute.
Après 76 km d'autoroute, je suis repassé en mode normal, jusqu'au point de départ de notre randonnée pédestre. Dénivelée positive de 550 m, petites routes de montagne.
Après la randonnée, redescente dans la vallée, en passant par le vignoble alsacien. À ce moment là, la température a atteint 26°C! Oui, c'est ça l'Alsace: quand il fait froid, il fait très froid; et quand il fait chaud, il fait très chaud.
Au total, j'ai pu faire 76 kilomètres en électrique, sur les petites routes sinueuses des Vosges et du piémont, juste assez pour rejoindre à nouveau l'autoroute du retour. C'est mon nouveau record d'autonomie électrique !
La voiture a basculé en thermique pile à la fin de l'insertion sur l'autoroute. Retour en prolongation d'autonomie sur 50 kilomètres.

Bilan de la journée :



14,3 kWh/100km en électrique
5,6 l/100km en thermique

Bravo !
et vive le printemps !

NeoStef a écrit :Joli

Et j'ai oublié de mentionner le moment de pur bonheur que constitue le fait de sillonner une si belle région, par un si beau temps, dans un silence monacal, comme sur un tapis volant.

Kratus a écrit :Oui, c'est ça l'Alsace: quand il fait froid, il fait très froid; et quand il fait chaud, il fait très chaud.

Je confirme. Après avoir fait du chauffage de préconditionnement mardi dans une atmosphère humide, j'ai usé de climatisation en revenant d'un barbecue en short et T-shirt cet après-midi.

Ayant reçu mon Ampera au début de l'hiver, je n'aurais jamais pensé que la conjonction de l'écoconduite et des températures estivales puisse produire un résultat aussi impressionnant.

Ce soir, en partant du boulot, ma voiture annonçait une autonomie électrique de 76 kilomètres.



En plus de mon style de conduite habituel, j'ai limité ma vitesse à 75 km/h.



9,8 kWh/100km.
Les 100 km d'autonomie électrique sont à portée !

Le plus drôle, c'est qu'après 14 kilomètres de route, la voiture m'annonce encore 74 kilomètres d'autonomie restante.

Kratus a écrit :Ayant reçu mon Ampera au début de l'hiver, je n'aurais jamais pensé que la conjonction de l'écoconduite et des températures estivales puisse produire un résultat aussi impressionnant.
Ce soir, en partant du boulot, ma voiture annonçait une autonomie électrique de 76 kilomètres.
En plus de mon style de conduite habituel, j'ai limité ma vitesse à 75 km/h.
9,8 kWh/100km.
Les 100 km d'autonomie électrique sont à portée !
Le plus drôle, c'est qu'après 14 kilomètres de route, la voiture m'annonce encore 74 kilomètres d'autonomie restante.

Bravo !
Pourquoi je ne vois pas les images ? Je suis puni ?

Ne pas dépasser les 70-80 km/h, une bonne eco conduite, la hausse des températures et l'autonomie s'envole.
Malheureusement je doit faire 9 km à minimum 90 km/h, voir 100 km/h. Aujourd'hui à un moment j'avais fait 35 km et la voiture m'annonçait encore 55 km. Soit un total de 90 km. J'ai fini ma journée avec 50 km réalisé et encore 35 km disponible.
Je pense qu'il est tout à fait possible de faire environ 100 km en ayant une vitesse stable autour de 50-60 km/h.

Arggggh !



Encore un petit effort...