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Lexiflo a écrit :Petite question:
Quelle est la solution pour ouvrir les portes arrière d'un model X en cas de retournement ?

Bonne question, je ne le l'étais pas posée. Cela étant dit, je ne suis pas du tout sûr que sur une voiture avec des portières classiques, celles-ci puissent encore s'ouvrir une fois la voiture sur le toit. Soit le choc les a déjà ouvertes, soit l'enfoncement du toit les a bloquées, mais dans ce cas il y a toutes les chances pour que les vitres aient aussi explosé

Kratus a écrit :Quand tu auras réussi à en retourner une, on en reparlera.

Oui vu le centre de gravité super bas... mais pas impossible sur une sortie de route avec fossé ou autre.
Cela me rappelle une anecdote dont je ne suis pas sûr qu'elle soit vraie : la 2CV avait la réputation d'être impossible à mettre sur le toit, Citroën aurait même fait un concours pour mettre au défi les éventuels conducteurs.
J'ai trouvé ici un gars qui a trouvé la solution... en marche arrière (enfin pas tout à fait, elle n'est juste plus sur ses roues )

J'ai un début de réponse à ma question.
Je pense que ça doit être comme mercedes avec explosion automatique des charnières .
vidéo à 2:30

http://www.autoblog.com/2009/11/17/vide ... -explodin/

Kratus a écrit :Quand tu auras réussi à en retourner une, on en reparlera.

Un tonneau peut suffire. Ou un fossé comme dit ampera57.

Lexiflo a écrit :Petite question:
Quelle est la solution pour ouvrir les portes arrière d'un model X en cas de retournement ?

tu appuie sur le bouton d'ouverture et ça la remet sur ses roues ! bon ok je sors ....

Juste pour savoir quand votre Model 3 arrivera...

http://tesla3counter.com/

BrenDol a écrit :Juste pour savoir quand votre Model 3 arrivera...

http://tesla3counter.com/

Un bel outil pour collecter les coordonnées privées de prospects ciblés...

Et plus tard, une Model 4? http://www.automobile-propre.com/breves ... abordable/
Celle-là pourrait m'intéresser, la 3 étant encore d'un tarif trop prémium pour moi. Et j'espère qu'elle aura une ouverture de coffre un peu plus pratique (je suis un inconditionnel du hayon).
A mon avis pas avant 2020, voire plus tard.

Les chargeurs de destination fonctionnent-ils avec d'autres VE que Tesla ?
Sont-ce de simples Wallbox triphasées avec des prises type 2 ou bien Tesla a verrouillé le système ?

Lexiflo a écrit :Petite question:
Quelle est la solution pour ouvrir les portes arrière d'un model X en cas de retournement ?

Question encore plus triviale : comment sortent les passagers arrières dans un parking de 1,80 m de haut ?

FLYER34 a écrit :

Lexiflo a écrit :Petite question:
Quelle est la solution pour ouvrir les portes arrière d'un model X en cas de retournement ?

Question encore plus triviale : comment sortent les passagers arrières dans un parking de 1,80 m de haut ?

Ils sortent avant de rentrer dans le parking