Amperiste.fr - Forum

Vous êtes tous méchants !

Et moi qui vient ici pour être rassuré et encouragé...

Oui, mais il faut nous comprendre, Pascal... Non content d'être un recordman de la destruction de chargeur mobile, tu t'attaques maintenant à l'UM-EVSE avec lequel personne n'a eu de problème pour l'instant me semble t il... Tu comprendras que nous ne pouvons plus te soutenir dans ce comportement erratique!!!

Trêve de plaisanterie, je n'ai pas eu ce genre d'incident pour le moment...
La seule chose constatée, que je surveille de près, c'est cette odeur caractéristique d'électronique chaude au niveau des contacts du chargeur...
Pour le code, comme vous, la notice m'a parue tellement peu claire que je n'ai pas encore voulu me lancer dans son activation...

Sinon, si tu ne l'as pas encore reçu, je viens de recevoir un émail de Charge-Amps avec un copie de la facture et une procédure d'enregistrement de mon UM-EVSE avec son numéro de série (sur la poignée), sans doute pour le suivi de la garantie.

N'oublie pas de t'inscrire, avec le bol que tu as...

Fred444 a écrit : N'oublie pas de t'inscrire, avec le bol que tu as...

Je ne suis pas violent, mais là, tu dépasses les bornes !

Fallait acheter une hybride non-rechargeable!
(je sens que je vais me faire taper )

Pauvre Pascal!
Plus sérieusement, peut-être devrais-tu contacter le fabricant du UM-EVSE.
Mais je finis par me demander si le problème ne vient pas de ta voiture...

Lel a écrit :Mais je finis par me demander si le problème ne vient pas de ta voiture...

Je les contacterai évidemment si le problème persiste.
J'ai utilisé le chargeur sans problème chez moi vendredi soir et hier...

Lel a écrit :Mais je finis par me demander si le problème ne vient pas de ta voiture...

Je me le suis dit aussi, bien sûr, mais comment la voiture pourrait-elle provoquer la destruction ou la mise en sécurité d'un chargeur qui est en amont ? Il n'y a rien qui va de la voiture au chargeur...

Je croise les doigts pour demain au boulot...

Peut-être que le problème de l'autre jour était simplement un bug passager.

Moi non plus, je ne vois pas trop en quoi la voiture serait responsable, mais comme je n'y connais pas grand chose, on ne sait jamais...

Aucun problème aujourd'hui.
Je me demande si ce n'est pas un problème d'humidité dans la prise : la première fois que je l'ai utilisé, il pleuvait, et j'ai peut-être mis un peu d'eau dans la prise en la retirant. Le cache étant plus ou moins hermétique, cela n'aurait pas séché, et le système se serait alors mis en sécurité le lendemain matin au branchement.

Merci Kratus!
Grâce à toi je viens de recevoir celui de Thomas (D) Danke!
Il me reste à faire fabriquer une petite rallonge de 3 m en 2.5 carré avec prise européenne femelle et prise 16 A type 25 coudée Suisse, car la qualité de la finition de ce chargeur ne m'encourage pas à détruire cette prise pour la remplacer.
J'en dirais plus la semaine prochaine.

frank a écrit :Merci Kratus!
Grâce à toi je viens de recevoir celui de Thomas (D) Danke!

Bitte schön

Bonjour aà tous,
J'arrive à la conclusion que ce cable est le top
La prise male standard s'adapte t elle direct sur nos prises avec terre classique france ?
Merkiiiiii