Amperiste.fr - Forum

Merci T0F16 , je crois que c'est exactement comme toi car la batterie a plus de 12v mais quand je la charge elle passe en fin de charge puis recommence sa charge.

Savez vous pourquoi Opel a choisit une batterie spéciale pour l'Ampera? Ne pourrait-on pas la remplacer par une batterie de voiture traditionnelle? Soit gel soit même une standard voiture.

Les 2 gros avantages des batteries gel c'est leur durée de vie théorique (parce que là en pratique, ça semble pas tant que ça) et leur étanchéité (ainsi que leur faible autodecharge). Je pense que comme elle est dans le coffre, c'est surtout pour l'étanchéité(pas de dégagement gazeux). Cela dit à leur place, j'aurais mis plutôt une petite batterie lithium-ion 11 ou 14v (ou une lifepo4 12v, le top niveau fiabilité) En plus ça aurait dégagé de l'espace supplémentaire

Ce matin au travail j'ai fait le test de ma batterie avec un testeur de batterie gel et agm.
Ma batterie me donne 92% et aucun élément HS
Je viens de brancher une batterie neuve par les prises du capot moteur et rien n'y fait
C'est ma première panne immobilisante en 26 ans de conduite avec la marque Opel.
Je ne sais pas comment faire car plus de tech à lyon et on ne peut même pas monter sur une dépanneuse car on ne peut pas mettre le neutre.

Booster direct sur la batterie ?

ce soir je rentre du travail et je me remet sur l'ampéra et je commence à chercher du côté des relais de direction et je regarde le relais n°5 (verrouillage de colonne) de la boite à fusible compartiment moteur .
Je le débranche puis je le rebranche.
Je rebouge encore la direction dans tous les sens et la reverrouille.
Je met le contact et la...















Miracle, j'entends le déverrouillage de la direction qui se libère et tout fonctionne normalement !!!!!
Ce n'était donc pas la batterie qui est presque à 100% mais la targette de verrouillage qui restait bloqué.

Donc simple mauvais contact même si on sait que 90% des ennuis proviennent de la batterie 12v.

Plus de peur que de mal comme d'habitude.

On peut avoir avoir une photo du fameux relais et de sa position?

Ca pourrait servir à d'autres...

C'est le relais n°5 de la page 162 du manuel d'utilisation.
Le dessin est à l'envers sur le manuel.
Il se situe en bas au milieu.

Bravo Lexiflo tu deviens notre technicien Ampéra, je monterai sur Dijon pour ma prochaine révision dans 2 mois puisqu'il n'y a plus de technicien à Lyon. A ce propos tu es sûr de cela ?