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Merci pour cette démonstration. On en apprends tous les jours, bien que certains m'aient déjà parlé du 2ème moteur électrique. Je n'en comprenais pas l'usage. Si semble certain que ces 300cv sont théoriques, l'ingéniosité du système Voltec est quand même à saluer. [emoji3] une belle avance technologique sur les hybrides que nous proposent la concurrence européenne.

Gavzel, on est en train de t'embrouiller. . Il y a effectivement 3 moteurs. 2 électriques, entre autre pour améliorer le rendement du 1er à grande vitesse. Et 1 thermique pour le prolongateur. Mais la puissance globale est de maximum 150 cv (limitée par l'électronique de la voiture et par la batterie). C'est le couple très élevé du moteur électrique qui fait paraître une puissance plus grande. En comparaison à un moteur thermique de même puissance, à basse vitesse, la force est beaucoup plus grande.
Je dirais qu'en dessous de 60/70 km/h la puissance de la voiture est comparable à une thermique de 200 cv. Au dessus ca devient équivalent à une thermique de 150 cv ou un peu moins. Mais ça reste une explication de mon ressenti.
Les explication de Thierry sont exactes. (Sauf le fait d'additionner les puissances )

C'est certain, c'est pas très difficile d'embrouiller une femme… [emoji57] sur le plan mécanique. Quoi qu'il en soit, je trouve sa puissance bien suffisante et le système développé par les ingénieurs de GM, assez génial. Bref, je suis très contente de ma voiture que j'aurai éventuellement remplacé dans quelques années par une Volt 2 ou similaire. [emoji18]

Je dirais qu'en dessous de 60/70 km/h la puissance de la voiture est comparable à une thermique de 200 cv.

Oui je dirais même jusqu'à 100/120km/h ! Le couple phénoménal de 370Nm du moteur électrique permet de déposer pas mal de monde jusqu'à ces vitesses..

..et sans faire hurler son moteur !

Une vraie drogue...encore merci à GM d'avoir inventé une telle bagnole !

pao a écrit :Les explication de Thierry sont exactes. (Sauf le fait d'additionner les puissances )

Pourquoi, je me suis trompé dans l'addition ?

Bon OK

Lexiflo a écrit :Dommage que personne n'en ai passé une au banc de puissance car des fois on a l'impression qu'il y a plus de 150ch.

J'y travaille mais je dois résoudre un problème de mise en sécurité à 82 km/h pour obtenir un vrai résultat sur banc

C'est la première fois que je vois l'affichage estimé de 80 km après une charge complète. [emoji3]

Bravo!

Tu fais désormais partie d'un cercle très fermé

Kratus a écrit :Bravo!

Tu fais désormais partie d'un cercle très fermé

Merci ! [emoji4] [emoji2]
Prochaine étape : 90… avec une Volt2… [emoji1]

Gavzel a écrit :

Kratus a écrit :Bravo!

Tu fais désormais partie d'un cercle très fermé

Merci ! [emoji4] [emoji2]
Prochaine étape : 90… avec une Volt2… [emoji1]

Tu déménages aux States?

Bravo pour ton résultat!