Amperiste.fr - Forum

J'ai envie de dire : Master Kratus !!

Jolie performance mais cela n'est pas surprenant de retrouver un peu plus d'autonomie après ta pause de 2 heures... Les batteries s'auto-rechargent naturellement dans une une proportion mineure après utilisation... phénomène d'auto-recharge à ma connaissance qui se base sur le fait que les échanges chimiques de la batterie ne s'arrêtent pas nets après utilisation.

J'ai aussi constaté ce phénomène après 10 minutes d'arrêt seulement où j'avais récupéré 1 km.

Pao, bon résumé de l'écoconduite... j'en fais de même avec 85 km/h maxi.
Résultat ce matin : 63.1 km / 10.1 kW à 3°C

Difficile de garder ses distances et de ne pas freiner régulièrement en région parisienne. Dès qu'il y a un espace devant soi même minuscule une voiture ou un scooter s'y engouffre juste pour te passer devant. Quelques fois certains s'y prennent tellement mal ou c'est si brutal qu'il faut rallentir pour éviter un accrochage.

C'est facile à dire l'éco-conduite mais à Paris et sur le péripérique vous avez déjà essayé les gars aux heures de pointe ? Moi si ... Le mode L est préférable en ville par sécurité et même en anticipant j'ai du mal à faire ralentir la bête quelquefois ? Elle est bien lourde il faut l'avouer. Mais ça vous le savez !

Sur route de campagne ou départementales oui là, je comprends on arrive à des scores d'éco-conduites très intérressants.

Allez, je vais essayer d'être un peu plus éco-responsable

Merci à Kratus qui a partagé son expérience avec nous.

Je te comprends kaplain, j'ai fais 4 ans de Bezons - Guyancourt via A86, Rueil, A12... l'enfer : 1h pour 35 km.
Difficile en effet d'être éco-responsable au milieu de tous ces irresponsables

Évidemment ce que j'ai dit, c'est de la théorie. Ça doit être difficilement applicable à Paris. Solution: déménager.

Oui c'est bien ce que nous envisageons de faire prochainnement très probablement au vert dans le Perche .... à suivre.

pao a écrit :
Et sur l'écoconduite, je rajouterai que si on est en mode L, il faut relâcher le pied le plus doucement possible. Si on relâche complètement, on n'use pas les plaquettes mais on utilise la récupération d'énergie à son maximum et dans ce cas, le rendement n'est pas a 100%.
Abuser du mode L en relâchant régulièrement le pied gaspille de l'énergie.

C'est précisément ce que j'avais envie de répondre à Pascal.

pao a écrit : Vitesse maximum 70 a 80 km/h.

Moi je roule la plupart du temps sur route départementale où il est difficile de se faire dépasser, donc 90 km/h, ou sur autoroute, où je roule alors à 110 km/h.

Je comprends mieux tes résultats Kratus.

Tout le monde n'a pas le "bonheur" de vivre à Paris !

Non Créteil (94) à 8 km ... oups !