Communauté autour des hybrides rechargeables et électriques
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bah ... 10.1 kWh lorsque tu confies ta voiture et 8.8 kWh lorsque tu la récupères ... il y a de quoi râler, non ?T0F16 a écrit : mar. 13 août 2019, 19:07
Donc il faut plus râler sur 15 kWh au lieu de 16 plutôt que 9.1 plutôt que 10.1
Si je calcule le rapport, pour moi ça serait plutôt 14 kWh au lieu de 16 kWh !!! (10.1 => 8.8)T0F16 a écrit : mar. 13 août 2019, 19:07
Donc il faut plus râler sur 15 kWh au lieu de 16 plutôt que 9.1 plutôt que 10.1
Kratus a écrit : dim. 07 juil. 2013, 21:40 Si cette nouvelle se confirme, la progression de la capacité de la batterie serait la suivante :
Ampera/Volt 2012: Capacité totale: 16,0 kWh Capacité utile: 10,4 kWh
Ampera/Volt 2013: Capacité totale: 16,5 kWh Capacité utile: 10,9 kWh
Ampera/Volt 2014: Capacité totale: 17,0 kWh Capacité utile: 11,4 kWh
À ce rythme là, le modèle 2062 aura une autonomie électrique de 200 kilomètres
Bah ... Ampera 2012 en 2019 : Capacité totale : ?? kWh Capacité utile : 8.8 kWhRobby a écrit : mar. 13 août 2019, 23:30Kratus a écrit : dim. 07 juil. 2013, 21:40 Si cette nouvelle se confirme, la progression de la capacité de la batterie serait la suivante :
Ampera/Volt 2012: Capacité totale: 16,0 kWh Capacité utile: 10,4 kWh
Ampera/Volt 2013: Capacité totale: 16,5 kWh Capacité utile: 10,9 kWh
Ampera/Volt 2014: Capacité totale: 17,0 kWh Capacité utile: 11,4 kWh
À ce rythme là, le modèle 2062 aura une autonomie électrique de 200 kilomètres
Oui évidemment ... le comparatif était juste au niveau de la tricherie, pas de ses conséquences ...Lel a écrit : mer. 14 août 2019, 03:31 Il est sûr que cette perte est anormale et qu'il y a probablement une malhonnêteté ou une négligence coupable derrière. Mais pour moi pas aussi grave que le diesel gate qui touche directement à la santé.
Tu peux nous donner le lien ?tofelec a écrit : jeu. 15 août 2019, 08:27 j'ai lu sur le forum us,que c'était pris en charge par la garantie voltec....on a tous payé me semble-t-il