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ne t'en fais pas. les premiers chargeurs ont cramé, il sera rare de trouver une occaz avec le chargeur 1ere génération.
.... ah bah si, ça m'est arrivé looooooool

Kdettgtman a écrit :ne t'en fais pas. les premiers chargeurs ont cramé, il sera rare de trouver une occaz avec le chargeur 1ere génération.

Tu confonds le câble de recharge fourni avec la voiture et le chargeur interne.
Les pannes de câble de recharge ne sont pas rares, et le problème est résolu depuis l'arrivée du nouveau modèle.
Les pannes de chargeur interne sont beaucoup plus rares, et sont couvertes par la garantie de 5 ans du système Voltec.

Miko a écrit :Et ba ça fait peur toutes ces pannes de chargeur... ça fait réfléchir sur son modèle d'occasion.

Aucun de ceux qui ont été confrontés à cette panne ne sont prêts à renoncer à leur voiture, c'est un signe.

mea culpa

Si ça peut aider voici la ref du liquide de refroidissement batterie haute tension.
Je ne sais pas si on peut se le procurer chez Opel.

http://www.archivedsites.com/techlink_f ... -volt.html

Lexiflo a écrit : Je ne sais pas si on peut se le procurer chez Opel.

Sûrement pas vu que le remplissage doit être fait par un technicien agréé.

C'est dispose chez Opel. J'en ai eu un bidon à la livraison et le technicien m'a appelé le lundi pour me dire que je pouvais faire l'appoint sans couper avec l'eau

Tu pourrais nous faire une phot et nous donner la référence s'il te plait?

Je serais bien curieux de voir le bidon dont la référence est ci dessus, comme j'ai l'impression de m'être fait refiler un simple bidon de LR pour opel

Merci
Opel t'as mis quoi comme réf sur ta facture parce que là je ne vois pas.