Amperiste.fr - Forum

Merci

Kratus a écrit :Il ne sait pas...que la question de la charge utile est réglée depuis le millésime 2013.

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"Le moteur themique..... n'entraîne jamais les roues."

Encore une victime de la 'com GM

FLYER34 a écrit : "Le moteur themique..... n'entraîne jamais les roues."

Encore une victime de la 'com GM

A chaque fois que j'ai essayé d'expliquer la symbiose entre les moteurs électrique et thermique, j'ai perdu la majorité de mon auditoire ...
Il est parfois préférable de simplifier.

Thierry a écrit :Il est parfois préférable de simplifier.

+1

- "C'est une boîte automatique ?"
- "Oui."

Kratus a écrit :

Thierry a écrit :Il est parfois préférable de simplifier.

+1

- "C'est une boîte automatique ?"
- "Oui."

- "Pas de problème avec le chargeur ?"
- "Non, jamais."

Victoire logique et méritée de la voiture de la GM...

Un article intéressant dans le supplément "Auto-Moto" de la Tribune de Genève.

Le petit monde des voitures hybrides peu gourmandes.



Le lien des 2 pages

et surtout la partie la plus intéressante:
Opel Ampera (et en rouge)



Et ça finit par: Idéal, non?

OUI

Bon, le 1,4i ne fait pas 150ch, mais c'est pas grave, parce que le moteur électrique, lui, les a!
Et lorsque la charge est importante, le thermique n'a pas besoin de donner de coup de main.

pao a écrit :Un article intéressant dans le supplément "Auto-Moto" de la Tribune de Genève.

Le petit monde des voitures hybrides peu gourmandes.



Le lien des 2 pages

et surtout la partie la plus intéressante:
Opel Ampera (et en rouge)



Et ça finit par: Idéal, non?

OUI

Ca fait plaisir, même s'il y a des erreurs...

Il y a donc quand-même quelques journalistes qui ont enfin compris...