Amperiste.fr - Forum

Lel a écrit : mar. 19 janv. 2021, 01:27 Bon, comme je n'ai pas envie d'attendre le bon-vouloir du CC de Namur, j'ai pris un peu les devants et ai contacté plusieurs CC en Flandre.
Eh bien, il semblerait qu'il n'y ait plus qu'une seule concession agréé Volt pour toute la Belgique, en Flandre donc: le fameux Bariseau-Mottrie (pas très flamand comme nom), à Courtrai (270 km AR de chez moi) ou à une de leur succursale à Roselaere (336 km AR). Ce concessionnaire souhaiterait garder ma voiture quelques jours pour de plus amples vérifications.

Mais je me demande si je ne vais pas me renseigner aussi du côté de Lille... Parce que mon néerlandais, déjà mauvais en soi, va devenir très insuffisant pour une discussion technique.

tofelec a écrit : mar. 19 janv. 2021, 13:16

Lel a écrit : mar. 19 janv. 2021, 01:27 Bon, comme je n'ai pas envie d'attendre le bon-vouloir du CC de Namur, j'ai pris un peu les devants et ai contacté plusieurs CC en Flandre.
Eh bien, il semblerait qu'il n'y ait plus qu'une seule concession agréé Volt pour toute la Belgique, en Flandre donc: le fameux Bariseau-Mottrie (pas très flamand comme nom), à Courtrai (270 km AR de chez moi) ou à une de leur succursale à Roselaere (336 km AR). Ce concessionnaire souhaiterait garder ma voiture quelques jours pour de plus amples vérifications.

Mais je me demande si je ne vais pas me renseigner aussi du côté de Lille... Parce que mon néerlandais, déjà mauvais en soi, va devenir très insuffisant pour une discussion technique.

ou on cotise pour l'achat d'un clone gm mdi...

ampera57 a écrit : mar. 19 janv. 2021, 12:06 Il y avait aussi une concession Volt au Luxembourg il me semble (je ne sais pas si c'est toujours le cas) ? Et Autopolis (concession Opel entre autres) peut peut-être assurer l'entretien (je crois qu'on en avait déjà parlé sur le forum mais je ne sais plus si tu avais pu te renseigner, je n'ai pas retrouvé les messages).

tofelec a écrit : mar. 19 janv. 2021, 13:16

Lel a écrit : mar. 19 janv. 2021, 01:27 Bon, comme je n'ai pas envie d'attendre le bon-vouloir du CC de Namur, j'ai pris un peu les devants et ai contacté plusieurs CC en Flandre.
Eh bien, il semblerait qu'il n'y ait plus qu'une seule concession agréé Volt pour toute la Belgique, en Flandre donc: le fameux Bariseau-Mottrie (pas très flamand comme nom), à Courtrai (270 km AR de chez moi) ou à une de leur succursale à Roselaere (336 km AR). Ce concessionnaire souhaiterait garder ma voiture quelques jours pour de plus amples vérifications.

Mais je me demande si je ne vais pas me renseigner aussi du côté de Lille... Parce que mon néerlandais, déjà mauvais en soi, va devenir très insuffisant pour une discussion technique.

ou on cotise pour l'achat d'un clone gm mdi...

Lel a écrit : mer. 20 janv. 2021, 01:48 Combien ça coûte?

anthony84 a écrit :Et il m'a l'air bien plus fiable que le VCX Nano.

Electricien a écrit : mer. 20 janv. 2021, 12:06 Le VCX Nano n'est pas un outil de reprog mais uniquement de diag "amélioré".

anthony84 a écrit : mer. 20 janv. 2021, 12:40

Electricien a écrit : mer. 20 janv. 2021, 12:06 Le VCX Nano n'est pas un outil de reprog mais uniquement de diag "amélioré".

Et c'est pour ça que je le vends Il est dans la rubrique achat/vente du forum... si jamais