Tesla le rêve américain
Re: Tesla le rêve américain
Le principal c'est qu'ils perfectionnent leurs voitures, ils sont partis de rien, donc c'est louable !
Ex Ampera Cosmo Pack 2012 , 45000 Km vendue le 06.10.14. Puis Ampera Cosmo Pack 2014 avec Opel Eye livrée le 27.11.14.
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Re: Tesla le rêve américain
Quand une Tesla S coupe le courant...
http://green.autoblog.com/2013/08/15/oh ... -blackout/
Enfin la sécurité de la voiture a été au top lors de cet accident.

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L'homme à la Volt
Summit White / Jet Black - Ceramic White - Audio Bose, GPS, caméra; + xénons
2012 - moyenne: 0,7 L/100km - 85km maxi sur batterie
20000€ d'économie en 10ans. La Volt: the best car ever!
Love my Chevy Volt made in USA
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Re: Tesla le rêve américain
La conductrice a indiqué qu'était aux prises avec la radio. L'énorme écran tactile ne serait-il finalement pas si pratique que cela ?
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Re: Tesla le rêve américain
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Re: Tesla le rêve américain
On peut être distrait dans n'importe quelle voiture, non ?Herto a écrit :La conductrice a indiqué qu'était aux prises avec la radio. L'énorme écran tactile ne serait-il finalement pas si pratique que cela ?

Ampera blanc glacier Cosmo Pack depuis le 12 octobre 2012
125.000 km
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Re: Tesla le rêve américain
Sylvain Juteau a publié un compte-rendu après 26 000km en Tesla S : http://quebec.huffingtonpost.ca/rouleze ... 68788.html.
Il a déjà changé les pneus arrières (la bête est lourde et puissante), et pense aller jusqu'à 40 000km avec les pneus avant. 26 000km pour un train de pneus, c'est mauvais, et 40 000 c'est pas terrible. Je ne sais pas ce qu'il y avait de monté dessus. J'espère que c'étaient des pneus bien tendres.
Il a eu divers soucis pris en garantie et il est à 20.4 kWh / 100km de moyenne (à la prise ou à la batterie?).
Il a déjà changé les pneus arrières (la bête est lourde et puissante), et pense aller jusqu'à 40 000km avec les pneus avant. 26 000km pour un train de pneus, c'est mauvais, et 40 000 c'est pas terrible. Je ne sais pas ce qu'il y avait de monté dessus. J'espère que c'étaient des pneus bien tendres.
Il a eu divers soucis pris en garantie et il est à 20.4 kWh / 100km de moyenne (à la prise ou à la batterie?).
Re: Tesla le rêve américain
çà fait un peu beaucoup une moyenne au dessus de 20kwh.
à partir des témoignages ici, on doit être en moyenne à 15-16kwh sur 1an glissant ?
à partir des témoignages ici, on doit être en moyenne à 15-16kwh sur 1an glissant ?
Ampera Cosmo - Autonomie maximale : 90.1km pour 10.0kwh (11.09kwh/100km)
Consommation durée de vie : 1.85l/100km pour 10.238km
Kona 64kWh
Model 3 SR+
EV6 RWD Design
Megane Evo ER60
Ioniq6 RWD creative
Consommation durée de vie : 1.85l/100km pour 10.238km
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Re: Tesla le rêve américain
Je ne pense pas que sylvain ait le pied lourd.
La Model S pèse tout de même 2 100 kg.
Tesla recommande de faire une rotation des roues tous les 8 000 km
La monte d'origine est la suivante :

D'après le manuel du modèle européen.
La Model S pèse tout de même 2 100 kg.
Tesla recommande de faire une rotation des roues tous les 8 000 km

La monte d'origine est la suivante :

D'après le manuel du modèle européen.
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Re: Tesla le rêve américain
Si c'est le modèle performance plus, il ne peut donc pas permuter a cause de la largeur différente. Je ne connais pas les Goodyear mais les Michelin Pilot Sport sont très tendres, c'est l'opposé de nos Energy saver.
Tesla model 3 SR+ 55kWh, 200kW, RWD, 385km EPA
Ampéra Cosmo Pack Blanc Lithium 2012 du 25/01/2013 au 26/08/2019
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Re: Tesla le rêve américain
D'après le récit de Sylvain, il indique être content de n'avoir pas pris le modèle performance, car il aurait consommé encore plus vite ses pneus.
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