[Kratus] Mon Ampera 2013

[Herto]

Je n'arrive pas à tenir longtemps sans ventilation. Au bout de 5 minutes les vitres sont toutes embuées.

[Kratus]

Aujourd'hui, aucun problème. Avec un seul occupant, et une humidité ambiante apparemment faible je n'ai pas eu une once de buée.
Alors que le week-end dernier, à quatre, je devais lancer un désembuage toutes les 3 minutes.

[pao]

Je n'arrive pas à tenir longtemps sans ventilation. Au bout de 5 minutes les vitres sont toutes embuées.

il faut simplement arrêter de respirer

[flo18]

çà dépend aussi du delta de température intérieur/extérieur

pour à peu près la même température extérieure, la buée arrive beaucoup plus vite les matins où il y a eu pré-chauffage

[frank]

Je trouve très dangereux à 4 personnes à bord de sous-ventiler. Monoxyde et CO2. Un seul avertisseur, un mal de tète. déclencheur en sous oxygénation de problèmes artérielles graves au pire anévrisme/AVC,

les taux sont logarithmiques car la ventilation n'est pas linéaire

(voire en aéronautique les problèmes d'oxygénation de cabine avant/arrière)

Le conducteur est responsable de cette gestion Est-il sûr de connaître l'état de santé de ses passagers?

L'économie n'en vaut vraiment pas la chandelle.

[Kratus]

Hier, avec les roues d'été, gonflées à 270 kPa , 100 km par +2°C, sans chauffage, avec une recharge partielle à destination.


17,3 kWh/100km.

[Herto]

Ca fait l'équivalent de 60km sur une charge simple quoi.

[Kratus]

Oui.
C'est d'ailleurs mon autonomie affichée le matin, en ce moment.

[kaplain]

Départ ce matin avec une charge complète , autonomie estimée à 55 Km

puis quelques micor-charges plus tard grâce au réseau de bornage Autolib'

photo (1).JPG

[Kratus]

16,9 kWh/100km, donc.
Soit 61 km sur une charge complète.