Amperiste.fr - Forum

j'en ai parlé deux fois,pas de réponse...

Wallace a écrit :2eme seconde : déverrouillage volant il me semble.

Sinon RAS sur cette vidéo.

Il faut lui remettre un peu de sans-plomb, et un peu d'air dans les pneus selon moi.

Pour l'autonomie annoncés, je suis tombé a 42 cet hiver. j'en ai encore fait 72 ce weekend avec 5 encore sous le pied.
Si en plus la voiture est en vente depuis un petit moment et qu'elle ne fait que des bricoles genre essais avec chauffage et autre, ce n'est pas étonnant.

Comme tu le dis, j'imagine mal que la voiture ai fait 40000km depuis juin... ça reste possible mais je pense que cette étiquette n'est pas a sa place.

J'ai peut-être loupé un message mais est-ce que l'on connait sa consommation "durée de vie "?

oui je pense que cette étiquette a dû être collée par erreur même si je n'arrive pas à comprendre pourquoi elle est en français...là cela devient une affaire de Sherlock!
Pour la durée de vie je pense avoir vu 3,1 sur l'écran en bas à droite sans être certain...pour cela je 'ai pas partagé cette info. Je vais poser la question demain au vendeur pour une petite confirmation. Par ailleurs cette information pourrait-elle être réinitialisée ou elle est sauvegardée à vie et évolue dans le temps?

elle peut etre réinitialisée,mais aucun mécano ne sait comment faire
Elle évolue selon tes parcours fait avec ou sans essence...perso,maintenant je suis a 1,9L venant de 3 l

On ne peut pas en conclure grand chose de cette conso mais cela voudrait dire que la voiture a quand même pas mal été utilisé sur l’électrique, donc fréquemment chargé, ce qui peut caractériser un conducteur attentionné.

Apres ça peut aussi être trompeur. Dans mon cas, mon faible kilométrage journalier me permettrait d'avoir une conso toujours très basse même en "secouant" beaucoup la voiture.

Mais c'est mieux qu'un 7-8l/100 qui signifierait que le proprio n'a jamais trop cherché a roulé électrique et avait la voiture juste pour les avantages fiscaux qui allaient avec.

A toi de voir maintenant avec tout ce que l'on t'en dit ici. Reste que 40000km c'est peu, tu a de quoi voir venir, et perso je suis fan de la couleur, pas fréquente.

je comprends mieux la notion de durée de vie merci pour toutes ces amples explications. Je suis impatient de récupérer la voiture et vous faire part de mes essaie en espérant devenir un bon conducteur à la coulé!

titeuf82_bg a écrit :Merci beaucoup tofelec.

De mon côté j'ai écrit au Centre Européen de la Consommation (formular@cec-zev.eu) pour leur demander s'il est possible d'annuler l'achat, car il y a une vraie doute sur la documentation fournie, qui ne correspond pas à l'étiquette posée sur la colonne du conducteur.
Demain matin je vais aussi appeler la Protection juridique pour savoir si je suis en droit de me rétracter.

Bref à suivre.

Bonne soirée!

Bonjour les amperistes,

J'ai eu confirmation que dans une telle situation (une simple étiquette sur la porte) contre un rapport NAT cela ne fait pas de preuve de trafique de kilomètrage voici la réponse que j'ai obtenu auprès du Centre Européen de la Consommation (formular@cec-zev.eu):

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Monsieur,

Je confirme réception de votre courriel ci-dessous.

Le CEC France appartient à un réseau européen destiné à informer et conseiller les consommateurs sur leurs droits en Europe et à promouvoir la résolution extrajudiciaire de litiges transfrontaliers entre un consommateur et un professionnel établi sur le territoire d’un autre Etat membre de l’Union européenne, l’Islande ou la Norvège.


Pour une information générale, vous pouvez consulter notre fiche pratique : https://www.europe-consommateurs.eu/fil ... hat_NL.pdf

Dans un premier temps, le contrat ayant été acheté dans les locaux du professionnel, je vous informe que vous ne bénéficiez d’aucun droit de rétractation et le professionnel est en droit de refuser l’annulation de la vente ou de demander une compensation en cas d’annulation de votre part, sauf si le véhicule présente effectivement un kilométrage manipulé (cf notre fiche pratique sur les garanties aux Pays-Bas : https://www.europe-consommateurs.eu/fil ... che_NL.pdf).

Sur ce point et puisque vous disposez d’un rapport officiel NAP mentionnant un kilométrage de 39 483 kms en date du 15/04/2017, à ce stade et sans autres éléments, l’étiquette de vidange ne suffit pas à affirmer que le véhicule présente un kilométrage manipulé. Je vous recommande de demander à une concession de la marque (sur la base du numéro de châssis notamment) afin de vérifier si des informations peuvent vous être communiquées.

A défaut, je vous recommande d’adresser une demande précise au professionnel concerné sur cette irrégularité constatée et de revenir vers nous en fonction de leur réponse.

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alors?tu va chercher la belle lundi?

tofelec a écrit :alors?tu va chercher la belle lundi?

Ça y est, je l'ai ! acheté ce matin, j'ai fait 90km 50 % /50 % electrique/essence : avec chauffage à min, et siege chaufant ! 85km autoroute (95-125 km/h) il me reste encore 11km 11kmautonomie. je l'ai mise en charche devant l'hotel (le chargeur n'est pas à l'abris de l'eau)...c'est très agreable de conduire surtout en mode L pas besoin de toucher aux freins c, est tout simplement gèniale !

Je vais du partir demain pour Paris, ce soir je reste histoire de profiter et visiter un peu...

conceranat les documents j'ai eu droits à :
1) certificat d'immatriculation partie 2
2) assurance du 28/4 au 12/05
3) Car Pass - Opel
4) Facture
C'est tout !
il y a autre chose que je dois demander ? comme par exeple COC certicat de conformité ?

Si tu as le COC c'est carrément mieux pour toi, moi ça traine de ouf pour l'avoir

Envoyé de mon LG-H850 en utilisant Tapatalk

question,as tu le certificatde conformité européen?trés utile pour l'immatriculation sans devoir refaire un demande pour cause d'importation....(vu quelle se trouve déja en europe...)

félicitations,profite en bien!