Amperiste.fr - Forum

Quelques nouvelles de mon Ampera accidentée.

Pour rappel, l'expertise a eu lieu mardi, c'est à dire il y a trois jours.
Je suis passé à la concession cet après-midi. Le carrossier a déjà terminé. La portière et l'aile arrière gauches on été débosselés, redressés et repeints et le pare-choc arrière a été remplacé. L'aspect est nickel.


Désolé, c'est un peu flou: l'émotion.

Les pièces de rechange pour le train roulant arrière sont attendues pour mardi prochain, elles viennent d'Allemagne. Ce n'est donc plus qu'une question de jours

Et je suis reparti avec un véhicule de courtoise gracieusement prêté par la concession de Mulhouse

C'est plus rapide que pour la mienne, ça fait plaisir de la voir ainsi.

Une question le clapet intérieur de chargement électrique est-il peint dans vos voitures ? Le carrossier n'a pas repeint l'intérieur du mien ?

kaplain a écrit :Une question le clapet intérieur de chargement électrique est-il peint dans vos voitures ? Le carrossier n'a pas repeint l'intérieur du mien ?

Oui, il est peint... C'est grave ? Quelle est la couleur "brute" à l'intérieur ?

Blanc mon non peint, mon carrossier n'a juste pas pris la peine de le repeindre à l'intérieur.

Je ne comprends pas comment on peut associer l'expression "mon carrossier" à quelqu'un qui fait si mal son travail.
Est-ce qu'en France l'assurance peut l'obliger à reprendre et refaire son travail correctement?

Oui c'est vrai, ils commencent à m'énerver. Je les ai appelé ce matin pour leur passer un savon. Ils veulent courrir plusieurs lièvres à la fois, donc ils oublient des trucs. Du coup ils doivent refaire le job.
Mais je ne lache rien. Quand je leur ai dit, que je pouvais leur faire parvenir ma déclaration faite à l'assureur, ils me disent non, non, c'est bon. Ils vont devoir encore commander une pièce du pare choc en Allemagne
la partie noire qu'ils ont négligé de commander, probablement pour faire une marge en se disant que ça allait passer.) Pourtant ils m'avaient assuré oralement qu'ils allaient commander le pare choc en entier.
Cette négligence va leur coûter de l'argent : mon Ampera est immobilisée dans un parking qu'ils payent, et j'ai une de leurs voitures de prêt, une C4 Picasso dernier modèle qu'il ne peuvent donc prêter à un autre client. Je leur ai indiqué l'histoire de la trappe de recharge à peindre ...

C'est quoi cette manière de bosser en France ? Si on ne gueule pas on a rien.

Appel de la concession de Mulhouse cet après midi: les réparations de mon Ampera sont terminées, je peux la récupérer
Donc une semaine jour pour jour après l'expertise.
Chapeau!

Dans ce délai ils ont:
- redressé et débosselé la portière et l'aile
- repeint le tout en blanc lithium
- remplacé le pare chocs arrière, commandé à Paris
- remplacé les pièces tordues du train roulant arrière, commandées en Allemagne
- fait valider les réparations par l'expert
- obtenu de la préfecture l'autorisation de remettre le véhicule en circulation (réglementation des véhicules gravement accidentés)
- fait toutes les mises à jour logicielles préconisées par GM

Je dis bravo!

Formidable !
Et bien content pour toi.

Kratus a écrit :- fait toutes les mises à jour logicielles préconisées par GM

Je dis bravo!

Pourquoi lorsque je pose la question au technicien de chevrolet france, ce dernier me dit ne pas avoir connaissance de quelconque MAJ ??