Amperiste.fr - Forum

Ça y est, je suis à 1000 messages!
Mais je ne sais pas si je dois m'en vanter!

Nous avons eu la Leaf à l'essai pendant une journée et nous avons trouvé ce véhicule très bien à tout point de vue, mais nous n'avons pas pris les risques de Lel, donc pas trop d'angoisses hormis le fait de perdre 25 km à chaque fois que nous allumions la clim pour désembuer... Ca fait peur...
Comme nous avons essayé la Volt aussi 1 journée dans les mêmes conditions 2 semaines après, c'était frais dans nos sensations. La Leaf est très dynamique, donc pas de problème, mais à coté la Volt, c'est un "avion de chasse", peut être même trop, il faut surveiller le compteur car on dépasse vite les limites légales sans s'en rendre compte, normal il n'y a pas le vrombrissement du moteur thermique auquel nous sommes habitué...
Comme dit Flyer qui l'utilise tous les jours, si on a moins de 100 km/jour, c'est un très bon choix, nous avons longtemps hésité avant de prendre finalement la Volt, malgré son prix.

Nous sommes d'accord.
Demain, je réitère l'expérience avec la Smart ed. Encore plus d'angoisse en perspective!
Je vous raconterai...

Une smart à 80 km/h sur l'autoroute, ça devient dangereux !

"donc pas trop d'angoisses hormis le fait de perdre 25 km à chaque fois que nous allumions la clim pour désembuer... Ca fait peur..."

...à ce point ?

Jamais essayé de full électrique, si c'est le cas c'est vraiment une contrainte.

Kratus a écrit :Une smart à 80 km/h sur l'autoroute, ça devient dangereux !

comme je disais , un vrai sacrifice

Lel a écrit :Voilà de beaux chiffres, surtout sur autoroute et par ce froid!
Je vois que tu maitrises bien ton Ampéra. Bravo!

C'est vrai que j'y suis allé mollo pour la vitesse (environ 105 au régulateur, et doux en ville), mais j'ai laissé la clim sur "éco".

Lel a écrit :Le truc qui pue, je connais: j'en mets encore dans ma voiture
Heureusement, ce n'est pas un autre truc qui pue encore plus et qui rend malade!

Tu vas finir par organiser une croisade anti-diesel !

Pascal L a écrit :
Tu vas finir par organiser une croisade anti-diesel !

C'est déjà ce que je fais lorsque je croise des fanas du mazout. Mais ça tourne rapidement à l'aigre. Heureusement que je ne suis pas le seul.

En cousine de la Leaf (car faut bien imaginer que Renault n'est pas partie de zéro pour sa ZE), la Zoé est essayé ce matin sur Turbo avec toutes les questions qui vont autour (bornes, location des batteries). Vu le ton déjà assez critique en début d'émission, je pense que cela ne va pas être très favorable à Renault... La concurrence sera aussi abordée... mais qu'en électrique pure...

Je ne peux pas capter M6 en Belgique et l'émission n'est pas encore en ligne sur le site de Turbo.
Je sais que les critiques contre la Zoé ont été nombreuses dans l'émission, mais quelqu'un en sait-il plus?
On se doute bien que l'autonomie, le coût assez élevé de la location des batteries pour un faible kilométrage par an et le manque de structures de recharge seront cités en premier, mais y a-t-il d'autres reproches?