Amperiste.fr - Forum

Kratus a écrit :Ne nous faisons pas d'illusions, si cela sort un jour, ce ne sera pas pour nous. On nous expliquera que nos voitures ne sont pas de "vraies" voitures électriques.

Hier, je me suis vu notifier un refus à ma demande d'adhésion au club Alsace Véhicules Électriques.
"La Région Alsace souhaite soutenir les véhicules électriques purs. L'Opel Ampera ne rentre pas dans cette catégorie."
Circulez, il n'y a rien à voir...

Certainement que la région Alsace souhaite ne rien soutenir pour que çà coute un minimum .....

encore une raisonnement à 2 balles, une nouvelle fois il s'agit d'une vision minimaliste au lieu de regarder le bilan global.

Une voiture électrique seule n'est pas suffisante donc il faut produire un second véhicule , plus son utilisation certainement plus polluante que l'ampera/volt. Donc au final un déficit sur l'hypothèse tout électrique par rapport à l'ampera/volt.
cela changera peut être un jour mais pour l'instant mauvais point pour la région Alsace

Le but de rouler en électrique n'est certainement pas d'avoir une voiture supplémentaire dans un ménage !
Monsieur et madame ont chacun leur fumante.
L'un des deux roule généralement dans le rayon d'action d'une électrique pure, il (ou elle) fait l'acquisition d'une Fluence ou d'une Leaf... mais conserve sa fumante pour les dix ou vingt fois par an qu'il devra dépasser l'autonomie de la batterie.
Pour moi, dans ce cas, le but n'est pas atteint L'achat d'un véhicule avec prolongateur d'autonomie eût été nettement plus indiqué.

Bonjour à tous,
Le bonus-malus automobile a l'équilibre en 2012.
Voir sur http://www.leblogauto.com/2013/02/le-bo ... -2012.html

Merci Papounet pour ce lien.
Bercy mentirait-il ou se positionnerait-il en prévision d'une année 2013 moins bonne?

Bonne nouvelle : le versement de 5000 € de la prime Eco par Bercy a été crédité sur mon compte aujourd'hui.

Ouf ... futurs acheteurs de la Vol/Ampera soyez rassurés : avec un peu de persévérance le gouvernement arrive à tenir ses engagements.