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L'ethanol est plus corrosif, a un indice d'octane plus élevé et une densité énergétique plus faible que l'essence "pure".
C'est le premier point qui est le plus problématique et c'est à cause de cela qu'il est déconseillé d'utiliser de l'E85 dans une voiture pas prévue pour. Ca fonctionnera, mais probablement pas longtemps.
La densité énergétique plus faible engendre une consommation plus élevée (généralement dans les 15-20% pour du E85 par rapport à du SP95). Il m'est arrivé de faire des pleins avec 1/5 d'E85 (ca fait de l'E20 environ), je n'ai pas remarqué d'impact flagrant sur la consommation.
A mon avis, l'écart entre le SP95 (E5) et le SP95E10 est faible sur ces deux points.

Je n'ai pas l'impression que le SP95E10 soit interdit en Allemagne. Il y a même des endroits où ils y vendent encore du SP91.

Concernant la dénomination, je trouve qu'il est moins trompeur de parler d'agrocarburant plutôt que de biocarburant.

Sauf erreur la dernière fois que je suis allé en Allemagne la station proposait de l’E10. Station à côté de Rust, pas loin de Sélestat...

Herto a écrit : Il m'est arrivé de faire des pleins avec 1/5 d'E85 (ca fait de l'E20 environ), je n'ai pas remarqué d'impact flagrant sur la consommation.

pour l'ampera ou un autre véhicule ?

si c'est pour l'ampera , çà veut dire que tu mets 7L de E85 et le reste en E10 ou SP95 ?

Herto a écrit :Concernant la dénomination, je trouve qu'il est moins trompeur de parler d'agrocarburant plutôt que de biocarburant.

+1 pour agrocarburant

En Belgique, la SP95-E10 n'est pas distribuée, en tout cas pas dans mon coin ni à Bruxelles.
La E85 non plus: une seule pompe à Auderghem (une des communes de la région bruxelloise), mais elle est interdite d'utilisation et cadenassée car le gouvernement fédéral belge n'a jamais pris les arrêtés d'application pour la distribution de ce carburant, sans doute à cause de son impact sur l'affectation des sols et donc sur l'agro-alimentaire.

Quand je suis allé en Allemagne, il y avait de la SP95-E10 partout, et très peu de SP95. Je me suis demandé si ma Prius accepterait cette SP95-E10, mais il semble que oui.

99% des voitures produites après 2000 supportent sans problème l'E10.

Herto a écrit :99% des voitures produites après 2000 supportent sans problème l'E10.

Ok, merci. Comme je ne vois jamais ce carburant en Belgique, j'hésitais un peu.

Conseil d'Opel, priviligiez le SP95 au SP95-E10, quand vous pouvez

kaplain a écrit :Conseil d'Opel, priviligiez le SP95 au SP95-E10, quand vous pouvez

C'est juste l'avis "autorisé" d'une personne du réseau Opel, formulé verbalement, ou est-ce une préconisation officielle et écrite du constructeur?

Kratus a écrit :

kaplain a écrit :Conseil d'Opel, priviligiez le SP95 au SP95-E10, quand vous pouvez

C'est juste l'avis "autorisé" d'une personne du réseau Opel, formulé verbalement, ou est-ce une préconisation officielle et écrite du constructeur?

Excellente question!