Amperiste.fr - Forum

Lel a écrit : lun. 21 mars 2022, 01:57 Je m'interroge sur la qualité à un prix aussi bas...

personnellement je m'interroge plutot sur la marge exorbitante que se font les intervenants.

Bah, les temps sont durs, mais pas pour certains en tout cas

Lel a écrit : mar. 22 mars 2022, 02:23 Effectivement, pour mes cardans, le CC me demandait environ 2500€ (pièces, main d'oeuvre et TVA)! !

et comment as tu fait au final ? remplacement via le concessionnaire ? import pièce + petit garage ?

Hello xyz-xyz ! Pour ma part, je n'ai eu pour l'instant qu'un problème d'amortos et de coupelles qui m'ont couté près de 900 € chez Opel, THE SCANDAL' !! Mais, pour exemple, le contrôle tech n'avait analysé qu'un problème de coupelles. Opel a tout de même décidé de changer aussi les amortos et franchement, pas de regrets ! je ne touche presque plus sur les dos d'ânes habituels et sans sur-gonfler. Bien sûr que ça m'a plumé le portefeuille, mais ils sont à proximité et ils m'ont prêté un véhicule (chose que le garagiste lambda ne voulait pas faire et qui m'annonçait des délais sans nom (privilégier d'abord ses clients par les vidanges régulières et j'en passe...) et aussi avec une main d'oeuvre se rapprochant étrangement d'Opel). Je pense qu'il existe malgré tout des garages honnêtes qui aiment leur métier, à nous de les trouver. Mais pendant ce temps, le temps passe et rien ne risque de se faire pour 'faire faire une beauté' à notre bonne vielle et fidèle voiture !

xyz_xyz a écrit : mer. 23 mars 2022, 16:33

Lel a écrit : mar. 22 mars 2022, 02:23 Effectivement, pour mes cardans, le CC me demandait environ 2500€ (pièces, main d'oeuvre et TVA)! !

et comment as tu fait au final ? remplacement via le concessionnaire ? import pièce + petit garage ?

Je n'ai toujours rien fait. Mon ex-petit garagiste m'avait dit que tant que les cardans ne font pas de bruit en ligne droite, je pouvais encore rouler.

je viens vous apporter quelques nouvelles:

- cardan changé ! youpi !! (pas de soucis particuliers d'apres le garagiste, pas de pièces à rajouter à celles reçues via rocketauto)


- balancelle cassée le moteur tapait dans le radiateur....

j'ai trouvé cette pièce https://www.rockauto.com/en/catalog/che ... mount,5556 pour vous c'est la meme ?

Quelle chance d'avoir trouvé un garagiste et un bon ! La balancelle ? ce serait pas un support moteur ça ? Mon Ampera vibre parfois, surtout quand elle monte dans les tours. peut-être qu'avant d'être cassée, elle a du jeu...à voirrrr

oui support moteur inférieur qui sert à contrebalancer le couple, cassé net... donc effectivement on sentait bien un mouvement de balancier mais sans pont pour regarder au dessous c'est pas evident...

Le thermique de ma Volt fait plutôt un bruit de diesel: "les soupapes", d'après mon ex-petit garagiste.... Niveau d'huile bon.

Les culbuteurs aussi peuvent entrainer un claquement digne des plus grands Diesels Soit on les règle, soit on les change (du moins, c'est ce qu'on faisait avant...)