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Ça doit être un cuir bas de gamme alors parce qu'il ne ressemble en rien à mes 3 précédentes voitures équipées de cuir avec un aspect bien plus "toc" et surtout beaucoup moins souple.

Dans tous les cas chez Colorlock ils ont le même kit pour cuir que simili tu peux y aller les yeux fermés c'est celui que j'utilisais pour mes autres voitures

Tu vas bien trouver des infos sur le net pour l'entretien du cuir, genre forum spécialisé. Les avis c'est comme les trous de balle, tout le monde en a un

Le lait nettoyant bébé c'était un gars bossant dans la réparation des canapés qui me l'avait donné

Frankenstein a écrit : jeu. 25 nov. 2021, 01:05 Hello, je veux fâcher personne Le Mixa semblait une bonne soluce, mais, oui, par contre, avec les trous, on risque peut-être d'en voir ressortir...Par contre, je pensais qu'on avait du vrai cuir, mais le dos du siège me faisait penser à du simili...Le produit que tu m'indique 'Capitaine 53' est dans la moyenne des produits d'entretien, 30 € c'est ce que je pensais mettre dans un produit (si je n'avais pas acheté du Mixa). J'avais aussi vu un produit similaire, mais pour du cuir, où le gars insistait sur son aspect final 'mat' et non brillant, ce qui 'lavait' aussi en partie le cuir et l'assouplissait ! Par contre, autre problème, les plastiques ! J'ai acheté une 'bombe chez F.Vert' l'autre jour parfum 'neuf', une horreur ! que des aureoles et un brillant vraiment pas beau du tout Un autre produit aussi pour les plastiques à conseiller ?

Alors en ce qui concerne les plastiques. La bombe est une grosse erreur car déjà tu en projette un peu partout , ça fait vite degueu et c'est bourré de silicone qui fait briller tout ça sans proteger. Et surtout tu dois d'abord nettoyer avant de vouloir protéger tes plastiques. Car au final c'est surtout ma crasse qui les rends terne. Pour la 1er étape, le produit parfait et pas cher car diluable c'est le Green Star de Koch Chemie. Tu l'appliques sur un pince et tu frottes. Ça va un peu mousser. Tu laisses agir et tu essuies avec une microfibre. Seulement après tu mets la protection, y'a plusieurs produits efficaces types Perl de CarPro à appliquer sur une microfibre. J'avais posté dans un sujet le avant / après pour mon Ampera en appliquant ce type de produit si tu veux voir la différence

Ok, merci pour ces bons conseils, je vais regarder tout ça ! Je posterai des photos une fois fait !

Hello,catastrophe ! Oui, je confirme, avec le lait 'Mixa', on bouche les petits trous des siéges Bonjour la tache au milieu ! j'ai essayé de rattraper ça avec du 'You', un espèce de dégraissant bio, mais c'est galère !
Je vais devoir prendre un produit pour teinter le siège pour plus voir apparaitre cette tache, ça fait 'tache'

Tu en as peut-être mis un peu trop

Sais pas, en tout cas, en dehors des 'trous d'aeration dans l'assise et le dossier' bouchés par le lait, on a quand même un aspect sympa, même sur le simili cuir. Je viens de laisser sécher et tout a disparu, ouf Par contre, j'ai essayé du 'barane' pour les chaussures sur une partie, c'est bien aussi, mais ça laisse un dépot légèrement gras. me faudra le dégraisser, le laver ce cuir je pense avant. Autre avantage aussi, l'odeur du 'chien mouillé' disparait aussi (si tu nous regarde!...) et ça, c'est plutôt cool
C'est tout de même pratique d'essayer des produits qu'on a sous la main, mais je vais je pense essayer le produit colourlock dont tu parles Capitaine53'
En tout cas, jamais je n'avais pensé voir en vente autant de produits de nettoyage du cuir, c'est la foire !!

Ce n'est sûrement pas le même simili cuir mais sur les Tesla c'est nettoyage à l'eau, aucun produit quel qu'il soit. Ce "faux cuir" semble être fabriqué à base de fibres d'ananas entre autres. En 2 ans il n'a pas bougé, toujours le même aspect avec un entretien quasi nul. En plus pas de risque de se faire agresser par un végan extrémiste

Mort de rire !

Salut les Ampéristes !

Alors oui, le sujet date de fin 2021, mais comme l'entretien du cuir (ou du simili !) est un marronnier qui revient régulièrement pour garder nos habitacles au top, je me permets de remonter cette discussion. C'est le genre d'échange qui reste super utile !

@Frankenstein, ta quête pour redonner vie à ton cuir "sale et un peu éraflé" (on compatit ! ) a lancé un débat super intéressant.
L'astuce du lait pour bébé de @Robby, c'est le genre de solution "système D" qu'on aime bien, et qui a fait ses preuves chez lui pendant 7 ans, c'est pas rien !

Mais la précision de @capitaine53 sur la nature du revêtement des Ampera (simili et non full cuir) et sa reco pour des produits pro comme Colorlock, c'est une sacrée plus-value. Effectivement, le traitement n'est pas le même, et l'objectif d'un aspect mat et souple, c'est exactement ce qu'on recherche pour un intérieur soigné.

Et la petite "bataille" amicale pour savoir si c'était du vrai cuir ou du simili, avec la doc Opel qui vient trancher le débat grâce à @Robby et @Frankenstein ("Sellerie Cuir noir (sièges habillés partiellement de cuir...)"), c'est typiquement le genre de détail technique qu'on adore décortiquer sur les forums !

Finalement, entre lait pour bébé et produits spécialisés, l'important c'est de trouver ce qui convient le mieux à son véhicule et à ses attentes. Et ta question sur les plastiques, @Frankenstein, mériterait presque un sujet à part entière tellement il y a de produits et d'avis différents !
Merci à tous pour ces partages, ça donne de bonnes pistes pour chouchouter nos intérieurs !