Amperiste.fr - Forum

une elr 2014 est une volt/ampera a 100% (sauf software) donc l'entretien'courant' est le même,c'est toujours la garantie qui pèche...

une 2016 n'est pas identique en terme de mécanique,cela pourrait poser problème...

kaplain a écrit :Il y a une ELR à vendre en Gironde par un importateur de voitures US, mais au prix demandé ça fait cher !
http://www.leparking.fr/voiture-occasio ... c-elr.html

Une en Italie bien moins cher sur la même page... celle que tu évoques d'ailleurs ne présente que des photos faites aux USA... donc la voiture n'est même sûrement pas en France.

c'est ce que je me suis dit. Merci de confirmer mes doutes.

Sympa l'italienne !

A 62.000 €, je préférerais une Tesla d'occasion, même si je trouve ces voitures trop énergivores.

En Italie elle est moins chère, 35 000 €.

tofelec a écrit :une elr 2014 est une volt/ampera a 100% (sauf software) donc l'entretien'courant' est le même,c'est toujours la garantie qui pèche...

une 2016 n'est pas identique en terme de mécanique,cela pourrait poser problème...

Il risque tout de même d'y avoir un problème avec les codes électroniques, probablement différents sur L'ELR, même de 2014, non ? C'est pour cette raison que le cc de Nivelles avait refusé de s'occuper de ma Volt, parce qu'ils ne possèdent que les codes de l'Ampera.

Et pour la carte grise on fait comment?
Je l'aime cette auto

"Je l'aime cette auto" On est deux alors.

Lexiflo a écrit :Et pour la carte grise on fait comment?
Je l'aime cette auto

SI elle est en italie,bingo! c'est l'europe quand même...