Amperiste.fr - Forum

Je vais demander à Opel et BMW s'ils s'occupent de l'entretien de ces voitures. J'espérais que l'un d'entre vous en ai une...
Pour le moment c'est la seule voiture qui me fasse plus rêver que l'Ampera. Même sur la TESLA j'ai des doutes. Elle est très chère et reste limitée en terme d'autonomie comme toutes les full électrique.
J'ai vu le concessionnaire Chassais de Tours mais c'est à 4 heures de chez moi. Pas évident de la faire réparer si besoin.

Achète une autre Ampera [WINKING FACE]

K2000 a écrit :Je vais demander à Opel et BMW s'ils s'occupent de l'entretien de ces voitures. J'espérais que l'un d'entre vous en ai une...
Pour le moment c'est la seule voiture qui me fasse plus rêver que l'Ampera. Même sur la TESLA j'ai des doutes. Elle est très chère et reste limitée en terme d'autonomie comme toutes les full électrique.
J'ai vu le concessionnaire Chassais de Tours mais c'est à 4 heures de chez moi. Pas évident de la faire réparer si besoin.

Tu fais beaucoup de très longs trajets?

Sur le site de Fisker il y a une liste de garages agréés il me semble mais effectivement ils sont peu nombreux.

A lire, le témoignage d'un proprio d'une Karma, ça donne envie de fuir à toutes jambes
http://www.caradisiac.com/avis--modele- ... rma/11183/

Les tarifs d'origine des différentes versions de la Karma (en Belgique)
http://www.fisker-automotive.be/models/ ... rma/price/

kaplain a écrit :A lire, le témoignage d'un proprio d'une Karma, ça donne envie de fuir à toutes jambes
http://www.caradisiac.com/avis--modele- ... rma/11183/

Pour la consommation élevée, ce n'est pas la première fois que je lis cela. Pour le reste, il faut voir s'il ne s'agit pas d'un cas d'espèce.

Effectivement ca fait réfléchir...
Je n'arrive pour le moment pas à avoir un garage qui fasse l'entretien de la Fisker Karma.
Je n'ai pas encore réussi à Joindre Emile Frey à Bâle.

L'un d'entre vous s'est t'rl renseigné pour voir la faisabilité de faire venir la nouvelle Volt des USA ? (Garantie, réparation , etc)

http://www.amperiste.fr/forums/viewtopi ... t+2#p55216

Si problème ça va être chaud !

Bonjour, je relance ce petit débat sur la Karma pour K2000.

As tu fini par en acheter une ou bien as tu raisonnablement abandonné le projet ?

Pour ma part, je suis vite, très vite tombé amoureux de cette ligne qui n'a pas d'égal sur le marché d'occasion à moins de 60000€.

Je me suis renseigné également partout, FREY sur Crissier veut bien l'entretenir à 700 km de chez moi (mais voilà, juste le mini mini, vidange, niveau des liquides...c'est à dire rien si une panne électronique arrive ) Chassay ne veut même plus les entretenir et toyota paris non plus.

J'ai rencontré un propriétaire très sympa, on a fait un tour d'une vingtaine de km, honnêtement ...esthétiquement j'en ai pris plein la gueule (pour parler poliment) mais pneu avant usés à mort à l’intérieur, donc ce n'est pas une légende. et en terme de puissance, je cherche encore les 1300 newton mètre de couple.

Donc pour l'achat d'une telle voiture, c'est simple, c'est comme si tu fais un tapis à 40000€ au poker en preflop avec un 3 trèfle et un 8 de pique. tu as plus qu'a espérer qu'il tombe deux autre 8 et un 3 sur la table et tu as gagné.

Perso, j'ai abandonné l'idée, car il faut avoir une voiture comme celle là , si peu fiable, en voiture de collection que tu sort une fois de temps en temps en priant qu'elle ne tombe jamais en panne, ça peut arriver...

c'est vraiment dommage....Je vais peut être simplement refaire repeindre mon AMPERA en gris diamond avec de la poudre de verre recyclé.

Je préférerai 100 fois plus miser sur la Cadillac