Amperiste.fr - Forum

pepyxx a écrit :C'est comme dans mission impossible.....................elle va bientot s'autodetruire.....

M'en fout elle est dans leur garage. Si elle explose c'est la concession qui brûlera

C'est la haine, on roule en Astra

Bon elle est pas mal mais c'est pas notre Ampera...

kaplain a écrit :Oui Robby, ton histoire est incroyable. Mauvais début, j'espère la fin heureuse ! Sauront-ils reconnaître leur mauvaise manipulation ?Il faut demander réparation, c'est inadmissible tout de même !

Que veux tu faire. On s'est déjà battu pour qu'ils nous prêtent une voiture. On leur a abandonné la Yaris à la place. Du moment qu'ils se dépêchent de la réparer, pour le reste c'est pas de chance.

Ce soir toujours pas de nouvelles...

Et voilà les derniers rebondissements :

Après un retour des ingénieurs allemands, changement d'un "boitier électronique" ce jour. Résultat rien n'a changé, la voiture est toujours en panne (affichage de codes d'erreurs). Nous en avons plus que ras le bol. J'ai contacté ce soir la hotline, j'attend un retour demain. La concession est totalement dépassée. Si cela continue nous pensons sérieusement faire le nécessaire pour récupérer notre argent...

Merci de nous tenir informés de tes mésaventures.
Ne te décourages pas.

-- Envoyé depuis mon TouchPad avec Communities

Je viens de recevoir un appel d'Emelyne. Très bon contact. Elle a contacté la concession ce matin et le technicien Ampera "France" donc contacter la concession demain...
Elle fait une demande auprès de la concession de Grenoble pour le prêt d'une Insignia à la place de l'Astra. C'est d'après ses dires le véhicule qui doit nous être prêté.

Chose intéressante, pendant la discussion elle m'a indiquée que la fabrication des Ampera 2012 était arrêté car le stock est suffisant pour attendre les 2013.

Kratus peut-être devrais tu te rapprocher de la concession de Mulhouse ?

refuse et prend un modele 2013 ^^

Robby a écrit : Chose intéressante, pendant la discussion elle m'a indiquée que la fabrication des Ampera 2012 était arrêté car le stock est suffisant pour attendre les 2013.

Kratus peut-être devrais tu te rapprocher de la concession de Mulhouse ?

Je ne suis pas sûr de comprendre ce que tu as voulu dire.
Tu veux dire que:
- si mon ampera est une 2012 elle est déjà fabriquée, donc je dois pouvoir l'avoir plus vite
ou
- si je ne serai livré qu'en novembre, ce sera un modèle 2013?

Kratus a écrit :

Robby a écrit : Chose intéressante, pendant la discussion elle m'a indiquée que la fabrication des Ampera 2012 était arrêté car le stock est suffisant pour attendre les 2013.

Kratus peut-être devrais tu te rapprocher de la concession de Mulhouse ?

Je ne suis pas sûr de comprendre ce que tu as voulu dire.
Tu veux dire que:
- si mon ampera est une 2012 elle est déjà fabriquée, donc je dois pouvoir l'avoir plus vite
ou
- si je ne serai livré qu'en novembre, ce sera un modèle 2013?

La première de tes suppositions.

Quand je lui ai dit que la voiture qu'ils m'avaient commandée en janvier devait être en cours de fabrication ou en cours de transport (comme elle n'arrivait pas, ils en ont commandée une autre sur le "stock" européen), elle m'a dit qu'ils ne fabriquaient plus d'Ampera car ils en avaient assez en stock pour fournir les clients avant les versions 2013.

Merci pour ta réponse.

5 mois 1/2 pour livrer un véhicule déjà fabriqué, cela paraît long, en effet.

Ceci étant, je suis impatient mais pas pressé, mon véhicule actuel ne doit être restitué qu'en fin d'année.
Donc modèle 2012 ou 2013: Inch' Allah...
Et entre une batterie fournissant 0,4 kWh de plus et pas de Bluetooth, je préfère encore garder le Bluetooth.
Wait and see...

Kratus a écrit :Merci pour ta réponse.

5 mois 1/2 pour livrer un véhicule déjà fabriqué, cela paraît long, en effet.

Ceci étant, je suis impatient mais pas pressé, mon véhicule actuel ne doit être restitué qu'en fin d'année.
Donc modèle 2012 ou 2013: Inch' Allah...
Et entre une batterie fournissant 0,4 kWh de plus et pas de Bluetooth, je préfère encore garder le Bluetooth.
Wait and see...

Tout à fait. A chacun de faire son choix. Mais pourquoi les concessions commandent des voitures à la fabrication alors qu'elles sont en stock et dispo. Cela paraît bien étrange.