Amperiste.fr - Forum

Quelques éléments pour t'aider (ou t'embrouiller) dans tes réflexions :

• Si tu fais moins de 10~15km par jour, l'autonomie de l'Ampéra ne t'apportera rien.
• Parmi les inconvénients de la Prius, le thermique démarre pour fournir le chauffage et le désembuage, ce qui peut être exaspérant si tu fais peu de kilomètres.

Nous sommes allez voir aujourd'hui une ampera et la ça été le drame; ma femme ma dit non car trop basse et trop étriqué, il est vrai que j'ai de grande jambes et un petit torse donc la même avec le fauteuil réglé tout en haut il me faudrait un périscope pour voir la route et la personne derrière moi n'a plus de place pour les jambes. Après nous sommes allez voir un Mitsubishi Outlander Phev (le seul adjectif qui me vienne en tête est "énorme") puis une Lexus Ct 200h ; prius et auris HSD. Il en ressort que j'aimerais bien la lexus et ma femme l'auris, bref il va avoir du sport. Merci pour vos réponses a toutes mes questions concernant l'ampera et bonne route

Dommage pour l'Ampera.
La prius 3 étant en fin de carrière, Toyota ne commence-t-il pas à les brader un peu?
La toute récente Auris 2 restylée est séduisante.
La Lexus CT200h n'est plus de première jeunesse également, et (avis perso) a tout de même une ligne assez curieuse, peu équilibrée, et elle n'est pas, tout comme l'Auris, aussi sobre sur autoroute que la Prius, mais quelle belle finition! Et son comportement est vif. Mais celui de L'Auris l'est aussi, parait-il.
J'ai circulé sur un temps très court dans une CT200h comme passager, en ville. Je l'ai trouvée plus silencieuse que ma P3 mais les suspensions m'ont paru fort fermes.
Au niveau habitabilité et coffre, la Prius est gagnante, mais c'est la moins bien finie et la plus bruyante.