Amperiste.fr - Forum

Lexiflo a écrit :Je pense qu'une reprog doit être possible pour donner l'autonomie d'une ampéra 2013 à une 2012.

Les capacités de batterie sont différentes:
Modèles 2011-2012: 16,0 kWh
Modèles 2013-2014: 16,5 kWh
Modèle 2015: 17,1 kWh

Le début des réponses sur ce sujet à Détroit

http://www.liberation.fr/economie/2015/ ... le_1179032
avec quelques supputations sur le tarif de la Volt en fin d'article.



quelques photos


on dirait une class B ... comme Bolt ....

et vu le tarif pour la catégorie visée, je ne pense pas que ce soit la peine de l'importer en France.

flo18 a écrit :
on dirait une class B

Je dirais plutôt une i3...

"Imitation is the sincerest form of flattery"

Je la vois plus grosse que l'i3.

Lel a écrit :La verrons-nous en Europe?

Le patron d'Opel a dit qu'Opel n'arrêtera pas l'électrique après l'Ampera 1. Les spéculations les plus courantes voient cette électrique "300km" plutôt qu'un dérivé de Volt 2.
Le salon de Genève ou celui de Francfort cette année apporteront sans doute de nouveaux éléments.

Merci Herto.
Je me souviens vaguement de cette phrase à présent.
Faudrait les deux... Volt et Bolt.

Il semble que la Bolt "Opel" se confirme, et qu'elle serait produite aux Etats-Unis... ce qui n'est pas top pour le prix de vente vu le coût du passage de l'atlantique.
http://insideevs.com/chevrolet-bolt-bui ... ev-coming/
http://in.reuters.com/article/2015/02/0 ... CW20150205
GM dit ne pas avoir encore décidé du lieu de production de la Bolt "Opel", mais implicitement confirme qu'on aura bien la Bolt en Europe.

Herto a écrit :GM dit ne pas avoir encore décidé du lieu de production de la Bolt "Opel", mais implicitement confirme qu'on aura bien la Bolt en Europe.

Nous aurions la Bolt mais pas la Volt ?
C'est à n'y plus rien comprendre !

Ceci rejoint ce que j'ai lu récemment. Etant donné que la Volt 2 ne sera réservée qu'à certains marchés américains, il ne fait dès lors quasi plus de doute qu'elle sera absente chez nous.
Et le patron d'Opel a clairement laissé entendre que la Bolt sera le successeur de l'Ampera actuelle.
La messe semble être dite.

GM vient d'annoncer officiellement que la Bolt sera bel et bien produite en série, et ne restera pas un concept.

http://www.chevrolet.com/culture/articl ... t-car.html

... et vendue en Europe ?