Amperiste.fr - Forum

Sebtrae,

Je vais peut être faire sourire certaines personnes mais avec toutes les infos que j'ai pu recueillir
sur ce super Forum par tout le monde, et l'experience que j'ai pu en tirer, je me pose la question suivante:

Ayant personnellement déjà eu l’échange en garantie de mon "vieux chargeur orange", le problème
de sa sensibilité ne serait il pas lié entre autre à la phase inversée sur les prises murales
N'ayant plus ce vieux chargeur, il m'est impossible de valider ma theorie

@+


Francky

bonjour
j'ai e le problème chargeur HS
a la concession opel d'angouleme, il s me l'ont changé sans problème (garantie constructeur m'ont ils dit)

Merci mais était ce après les deux ans ? Pour le moment il fonctionne mais seulement chez moi c'est le problème. Des que je veux charger ailleurs 2 fois sur 3 il se met en défaut. C'est pour ça que je voudrai l'échanger avec celui de 2014; avant qu'il me lâche et que je puisse charger ailleurs sans soucis

Salut Sebtrae

Je t'avais déjà répondu sur ce sujet, mais mon message a dû passé inaperçu
Alors, je te le remets

Patrick13 a écrit :Salut et



Pour ma part, ma concession m'a échangé et sans souci mon chargeur un poil "capricieux" bien avant qu'il ne me lâche complètement, pourtant mon Ampéra est du 15/11/2011

Échange fait en Août 2014.

Bonne continuation

Ok merci. Et bien si jamais je n'obtiens pas d'échange du concessionnaire de Cannes J'appellerai directement l'assistance téléphonique. J'espère bien quand même obtenir quelque chose. On est pas loin du vice caché quand même. D'ailleurs ils le savent sinon ils n'auraient pas fait ce nouveau modèle cette année adapté aux véhicules 2012

Disons que le régime de neutre est un peu particulier, en France. Mais un véhicule vendu dans un pays doit y être adapté.
Tesla avait rencontré des problèmes similaires avec son câble de charge mobile, qui ne supportait pas les inversions phase/neutre et qui s'accommodait très mal du courant électrique fourni dans certains pays nordiques. Les câbles de charge ont été remplacés dès que le problème a été connu et solutionné, gratuitement, et avec les excuses de Tesla.

Kratus a écrit :Les câbles de charge ont été remplacés dès que le problème a été connu et solutionné, gratuitement, et avec les excuses de Tesla.

Ca fait rêver. La dernière fois que j'ai évoqué le problème à Opel, on m'a répondu "le courant fourni par EDF ne respecte pas toujours les normes européennes". Sans doute, mais c'est à Opel/GM de régler ce problème avec EDF. Au lieu de ça, on a droit au discours "c'est pas ma faute, c'est la sienne !" ...

Ouf je suis content!
Je viens d'avoir au téléphone OPEL Cannes, le gars m'a dit que ça tournait en rond apparemment quant à la prise en charge ou non pour mon chargeur et que du coup il a décidé d'en commander un. Je devrais le recevoir d'ici mercredi donc je devrai pouvoir avoir le nouveau en échange standard. J'espère qu'il s'agit bien du modèle 2014 mais à prior il n'y a pas de raison? il ne reste plus de modèle 2012?
En tout cas c'est une bonne nouvelle et je suis content du SAV du coup j'avais vraiment peur ne pas avoir d'échange, du coup je repars en alsace fin de semaine prochaine je vais pouvoir me recharger partout!

Sebtrae a écrit :Ouf je suis content!
Je viens d'avoir au téléphone OPEL Cannes, le gars m'a dit que ça tournait en rond apparemment quant à la prise en charge ou non pour mon chargeur et que du coup il a décidé d'en commander un. Je devrais le recevoir d'ici mercredi donc je devrai pouvoir avoir le nouveau en échange standard. J'espère qu'il s'agit bien du modèle 2014 mais à prior il n'y a pas de raison? il ne reste plus de modèle 2012?
En tout cas c'est une bonne nouvelle et je suis content du SAV du coup j'avais vraiment peur ne pas avoir d'échange, du coup je repars en alsace fin de semaine prochaine je vais pouvoir me recharger partout!

Je ne sais pas s'il reste ou non des modèles 2012, mais je crois qu'ils ne peuvent plus en fournir.

Mon chargeur a lâché il y a 6semaines environ, 3 mois après la fin de la garantie de 2 ans. J'ai contacté la concession du Luxembourg où je fais l'entretien (une personne de l'atelier m'avait indiqué il y a 6 mois que le chargeur serait échangé même après la période de garantie). Aujourd'hui Opel me propose une prise en charge de 60 % (40 pour Opel et 20 pour la concession). Vous en pensez quoi ?