Amperiste.fr - Forum

Kasos a écrit : Je commence à croire qu'Opel n'a pas pris la mesure de l'objet très cher qu'ils nous vendent

Je suis d'accord: je pense qu'Opel est un peu dépassé par les problèmes que nous rencontrons ou que nous soulignons comme le "bouton bleu".

Kasos a écrit : Mais dans ce cas, il faut qu'ils soient très réactifs à nos ennuis

Oui je comptais beaucoup sur la hotline, mais mis à part la bonne composition d'Emeline c'est assez creux.

Kasos a écrit : Et il y va donc d'un très grand intérêt que nous maintenions ce forum très bien fait, mieux structuré qu'un autre qui semble vouloir nous concurrencer

Là par contre je ne vois pas de quoi tu veux parler ???? Parles-tu du forum allemand ?? Je n'y suis pas allé mais peut-être qu'il y a là-bas d'autres personnes qui ont des problèmes de chargeur ! C'est pour moi et pour le moment le problème le plus sérieux.
Je n'en ai pas parlé encore mais comme on est sur le fil "Liste des bugs", je suis assez gêné dans mes déplacements quotidiens par la largeur du montant avant coté conducteur qui pose vraiment des soucis dans les rond-points ou les changements de direction à gauche: c'est pour moi un autre aspect négatif de l'Ampera.

Kasos a écrit : Et au besoin, s'ils ne bougent pas, commencer à intéresser des journaux spécialisés en automobile à lire notre forum

Pas seulement les inciter à lire le forum, mais leur écrire pour leur parler de nos soucis en espérant qu'ils tiennent compte de nos remarques.

fleischwurcht a écrit :

Là par contre je ne vois pas de quoi tu veux parler ???? Parles-tu du forum allemand ??

NON, celui de caradisiac.com :

http://www.forum-auto.com/marques/opel/sujet6605.htm

Kasos a écrit : NON, celui de caradisiac.com :
http://www.forum-auto.com/marques/opel/sujet6605.htm

Je viens d'y aller....il est moins actif que celui-ci, mais visiblement nous ne sommes pas les seuls à avoir des problèmes de chargeur !
Pour répondre à "matvero", le montant coté conducteur est très large ce qui entraîne une gêne à la visibilité dans les déplacements de tous les jours. En ce qui concerne la Volt je ne peux pas te répondre avec certitude mais les photos disponibles semblent indiquer que le montant est tout aussi large, voire plus.

Kasos a écrit : Aujourd'hui, 13 mai, ça fait 16 jours et je n'ai toujours pas été rappelé par le cette Arlésienne de technicien

Je vais donc passer à la vitesse supérieure : écrire un mail à mon concessionnaire.
Rien ne vaut un bon écrit.

Voilà, c'est fait

Suite à appel d'Emeline (OPEL France) prenant des nouvelles, je lui ai demandé un numéro de mail pour lui rapporter ce que je considère comme un bug.

Elle m'en a communiqué un avec un n° de dossier à mettre dans l'objet.

Je viens de lui envoyer un tel mail, avec copie à mon concessionnaire local, pour citer 3 anomalies :

•l'arrêt de la voiture si on appuie (par mégarde au lieu du bouton de changement de mode très proche) deux fois sur le bouton bleu
•la non extincton de la voiture si on la quitte en l'ayant fermée à clé sans avoir appuyé sur le bouton bleu
•l'absence de phares anti-brouillards sur une voiture d'un tel prix

Affaire à suivre...

Je persiste personnellement à penser que les deux premiers ne sont pas des anomalies, même si on peut peut-être regretter que le bouton Power soit peu éloigné des autres.

Sujet nettoyé. Merci de respecter les consignes:

J'ai un problème technique avec mon Ampera/Volt et je veux en parler
1- Vérifier que ce problème n'est pas déjà recensé, soit :
* En utilisant la fonction Recherche
* En consultant le sujet Liste des bugs
2 - Si le problème est déjà recensé, poster dans le fil de ce problème (pas dans la liste des bugs, ce fil est mis à jour par des utilisateurs qualifiés du forum)
2b- Si le problème n'est pas recensé, créer un nouveau sujet dans le forum Problèmes et Bugs.

Donc quand on a un problème nouveau, on crée un sujet, on n'écrit pas dans le fil de la liste des bugs. Et on ne mélange pas plusieurs problèmes dans le même message, parce que ca fait au moins deux fois plus de boulot.

Kasos a écrit : Affaire à suivre...

Suite de l'affaire avec un appel d'Emelyne prenant des nouvelles.

Je lui ai surtout demandé des nouvelles des bugs déclarés

Et bien, il ne se passe rien chez OPEL

Elle a envoyé mon mail précédent au plus haut niveau d'OPEL Europe et, depuis, pas de nouvelles

Elle va relancer.

Il est fort à parier que l'Ampera 2013 sorte de chaîne sans tenir compte de nos réclamations, y compris l'absence de feux antibrouillard à l'avant, un gros manque sur une voiture d'un tel prix

En même temps, l'absence d'antibrouillards n'est pas la chose la plus simple à combler.

Kasos a écrit :
Suite de l'affaire avec un appel d'Emelyne prenant des nouvelles.

Je lui ai surtout demandé des nouvelles des bugs déclarés

Et bien, il ne se passe rien chez OPEL

Elle a envoyé mon mail précédent au plus haut niveau d'OPEL Europe et, depuis, pas de nouvelles

Elle va relancer.

Aujourd'hui, nouvel appel d'Emelyne pour prendre des nouvelles.
Eh bien elle a eu de nouveau la même sérénade : OPEL ne s'intéresse pas à notre sort
Toujours pas de réponses aux anomalies remontées.

Elle va relancer de nouveau
Par contre, elle est au courant de l'augmentation du prix de la voiture, pourtant déjà très chère
Elle confime que, d'après le Journal Officiel, le bonus en France devrait rester à 5000€
A voir donc

Kasos a écrit : Eh bien elle a eu de nouveau la même sérénade : OPEL ne s'intéresse pas à notre sort
Toujours pas de réponses aux anomalies remontées.

Référence à un précédent message qui craignait que nous "insultions" le représentant d'Opel lors d'un éventuel rassemblement (on croit rêver !), la véritable insulte c'est Opel qui l'adresse à ses clients en s'en fichant de leurs critiques/remarques sur l'Ampera !