Amperiste.fr - Forum

Roger Blancke a écrit :Peut-on mettre un chargeur sur la petite batterie sans déconnecter une borne .

Roger

je ne sais répondre à ta question car dans la même situation que toi j'avais fait recharger la batterie 12v par un pro indépendant puisque Opel par chez moi n'était pas agréé Ampera et refusait cette simple opération.
je crois me souvenir que les bornes restaient connectées lors de la pose du booster. Il me semble que le chargeur est le même principe.
Vérifie bien l'état de la batterie avant de la mettre en charge. pas d'odeur. pas gonflée.... et dans le doute abstient toi pour éviter pire.

je n'ai gagné que 15j exactement avant quelle me relache et que je l'envoie en plateau à la concession Ampera.

Des derniers posts lus , j'ai comme l'impression que Opel est conscient du pb donc tu devrais pouvoir avoir l'échange sans grand pb.

Rv pour demain remplacement batterie sans problème... donc il y a bien un stud comme on dit en Belgique.!!

Et le mécano a dit pas de problème de connecter un chargeur sur la batterie 12V sans déconnection d'une borne

Mais par contre il ne veut pas entendre parler de Forum probablement allergique !!vais voir si il a des boutons ..

Roger.

Roger Blancke a écrit :Mais par contre il ne veut pas entendre parler de Forum probablement allergique !!vais voir si il a des boutons ..

Pourtant, s'il savait la publicité qu'on fait ici pour cette superbe voiture...

On dit un Stûût, pas un stud. Parole d'ancien Brusseleire!

Je viens d'avoir le meme problème que Roger au début de ce sujet: message "entretien blocage volant" et impossible de faire quoi que ce soit, y compris impossible de couper le contact. Ceci ressemblant pour moi très fort à un bug, j'ai débranché la batterie 12V située dans le coffre, attendu 30s et rebranché. Tout est rentré dans l'ordre.

Joel a écrit :Je viens d'avoir le meme problème que Roger au début de ce sujet: message "entretien blocage volant" et impossible de faire quoi que ce soit, y compris impossible de couper le contact. Ceci ressemblant pour moi très fort à un bug, j'ai débranché la batterie 12V située dans le coffre, attendu 30s et rebranché. Tout est rentré dans l'ordre.

vérifie l'état de ta batterie 12 située dans le coffre

Batterie en bon état. L'hypothèse du bug est très probable.

Et paf, je viens d'avoir le problème hier soir
Le dépanneur est venu, il m'a dit "je pense que cela peut venir de la batterie 12V" car il avait déjà eu le problème avec une PRIUS
Après avoir mis un booster sur les deux bornes dans le compartiment moteur, la voiture a redémarré
Sa mission devrait s'arrêter là mais je lui ai demandé de transporter mon AMPERA chez OPEL à Vénissieux pour diagnostic et remplacement de la batterie 12V car je ne voulais pas prendre le risque de me retrouver coincé dans mon garage ce matin
Aujourd'hui je roule en MEGANE Cabriolet en attendant de récupérer mon AMPERA au plus vite. Elle me manque déjà

Bernie6938 a écrit : Aujourd'hui je roule en MEGANE Cabriolet en attendant de récupérer mon AMPERA au plus vite. Elle me manque déjà

Diesel? Bannissement en vue...

Lel a écrit :

Bernie6938 a écrit : Aujourd'hui je roule en MEGANE Cabriolet en attendant de récupérer mon AMPERA au plus vite. Elle me manque déjà

Diesel? Bannissement en vue...

Non, essence. Une voiture un peu sportive diesel serait un non-sens