Amperiste.fr - Forum

Hello, je tiens à attirer votre attention sur une découverte qui mérite d'être vérifiée chez tous ceux qui rencontrent le même problème... je pense...
En nettoyant ma voiture aujourd'hui, durant la phase de séchage j'ai remarqué de l'eau continuait a couler de l'angle arrière droit de la voiture... Coté du feu embué, avec maintenant carrément de l'eau en bas du feu..
J'ai vu que cela coulait d'un tampon en caoutchouc de la porte du coffre, j'ai pu retirer celui-ci très facilement avec un peu de délicatesse et là.... au moins un litre d'eau à coulé....
Je pas suis pas sûr que pour le coup cela ne porte pas à conséquence, tant sur le feux et le système électrique... que sur la carrosserie avec les problèmes de corrosion que cela peut engendrer...

Un type avait le même problème sur une Tesla Model S de base. Il a renvoyé sa voiture chez Tesla et ils ont corrigés tous les défauts qu'il avait trouvé sur sa voiture. On va tous faire pareil, un envoi en masse en concession de nos autos pour régler les problèmes mineurs !

Moi c'est un petit bruit sous le chassis qui me dérange Je pense que ça doit être le pot d'échappement qui a du jeu à force de passer et repasser sur des dos d'âne. Je l'entends quand je claque les portières et lorsque je roule sur des routes un peu accidentées ou avec des pavés dans Paris. Mais aussi quand je roule dans le parking souterrain de ma copro. Je vais le signaler lors de la révision annuelle qui devient imminente.

amperator a écrit :.... au moins un litre d'eau à coulé....

Oui, là, pour le coup, c'est anormal et inquiétant.

pour ma part j ai eu une fois le problème avec les feux arr ..changés sous garantie ..

Tartopom a écrit : Pour la buse dans l'optique c'est sous garantie, par contre dans le feu arrière, ca peut être normal si c'est occasionnel.

C'est l'inverse : normal à l'avant, défaut à l'arrière.

Une question : pourquoi changer les optiques avant sous garantie, puisque les traces laissées par la buée reviendront.
J'ai fait changer mes optiques avant par mon assurance suite à des impacts. Ces traces dans les optiques sur les nouveaux phares sont toujours présentes après remplacement.
Ils ne vont pas s'amuser à changer nos optiques tous les ans chez GM. Un avis ?

Quelqu un a t il rencontré ce meme problème ? Que faire ?

J'ai ça aussi. Depuis des mois.
Cela ne pose aucun problème en pratique.
Ma concession a toutefois commandé de nouveaux feux lors de ma dernière visite de révision annuelle, qui doivent m'être posés sous garantie lorsque j'y repasserai.

Voici ce que dit la notice:

• 
  Cela s'applique plutôt aux feux avant

De toute façon c'est amené à revenir, un souci de conception ou un manque d'aération quelque part. Alors pourquoi changer les phares avant ou les feux arrière si le problème initial n'est pas résolu ? La condensation reviendra de plus belle dans les nouveaux feux arrière ou les optiques avant.

Exact... perso, je ne trouve pas cela particulièrement dramatique...