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Quelques infos trouvées sur wikipedia :

la France, la Belgique, le Maroc ou la Tunisie (entre autres) pour le type E



l'Allemagne, la Bosnie-Herzégovine, la Finlande et l'île de Bali (Indonésie) (entre autres) pour le type F.


Et donc la prise mâle type E/F est compatible aux deux prise murales


Je pense que c'est celle la qui équipe les chargeurs mobiles français

pao a écrit :Je pense que c'est celle la qui équipe les chargeurs mobiles français

Oui c'est exactement ça.

Ok merci Robby, on verra quel solution trouvera mon concessionnaire.

pao, si tu envisages la solution de l'adaptateur universel, fais toi bien confirmer que les 2500 W annoncés peuvent bien être tenus pendant 6 heures.
J'ai des doutes.
Si tu as examiné les adaptateurs fournis avec la voiture, tu as du voir qu'ils sont assez "costauds".

J'ai commandé l'adaptateur. Tu as tu as tout à fait raison, je regarderai de près. Ça m'a l'air costaud.

Pas du tout! Mon adaptateur du kit d'origine Suisse à grillé au bout de 6 mois. Savez-vous qu'il y a un fusible 10A à l'intérieur? regardez bien..
Or le chargeur tire 11 A. (voir mes mesures et photos publiées précédemment.
La solution : J'ai gardé le connecteur Européen d'origine et j'ai fabriqué 2 petites rallonges de 1 m. avec des vrais prises 13 A comme homologuées chez nous (en Suisse) . Plus de soucis!

Je me suis trouvé 2 adaptateurs Suisse->Europe, il y en a un qui est a la phase et le neutre inversés. J'ai fait un empilage Suisse-Europe-Suisse, c'est pas vraiment utile, mais ça m'a permit de tester comment réagissait le chargeur mobile avec la phase et le neutre inversés.

Ca fonctionne sans aucun soucis!

C'est bon à savoir.

Mais il me semble que certains ici avaient rencontré des problèmes de chargeur mobile passant au rouge lorsque branché sur une prise dont la phase et le neutre étaient inversés.

Je pense que le problème cumulait avec une terre "flottante".
Pour mon test, j'ai branché le chargeur sur ma prise "croisée". Il a fait son Check, Les 2 leds au rouge quelques secondes puis les deux leds vertes. J'ai fait un début de charge pendant 2 minutes, sans soucis.
Je ne peut raisonnablement pas tester plus longtemps, car le montage empilé, n'est pas vraiment compatible avec un courant a10A.

Tu peux toujours te bricoler une petite rallonge croisée.