Le truc c'est que je vais bosser en voiture, je n'ai pas trop le choix que de me garer toute la journée...
Pour autolib, c'est différent, c'était une délégation de service publique, et a été fermé sur un différent politique
Bornes de recharge Autolib'
Re: Bornes de recharge Autolib'
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Re: Bornes de recharge Autolib'
A Paris c'est pareil. Du temps des bornes Autolib, avec les derniers tarifs en vigueur (1€/heure puis 3€/heure), il n'était déjà moins intéressant de se recharger que de rouler thermique, car à Paris le stationnement pour les VE et PHEV est gratuit pendant 6 heures. Maintenant, la recharge est gratuite mais il faut prendre un abonnement d'un an d'une centaine d'euros !!! Aucun intérêt lorsque vous venez à Paris de temps en temps, rien n'est fait pour les VE ou PHEV itinérants. Bonjour l'hospitalitéLel a écrit :C'est comme cela presque partout: les recharges sur bornes sont rarement intéressantes pour les phev
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Re: Bornes de recharge Autolib'
Et encore, le système gratuit actuel n'est pas un cadeau... c'est justes qu'ils n'arrivent pas à faire fonctionner les bornes avec des badges XD
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Re: Bornes de recharge Autolib'
Moi je viens de m'abonner à mouvelec, les bornes qui sont déployer dans le hauts Var, et bien belle surprise, en plus d'avoir le parking gratuit le calcul se fait au kwh (ENFIN) à hauteur de 35cts/kwh avec abonnement et 45 si l'on paie avec une carte sans contact. Vraiment c'est cool.
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Re: Bornes de recharge Autolib'
Raisonnable.
Je ne charge quasi plus jamais sur des bornes, trop cher. En Belgique, elles facturent soit au temps, genre 0,50€ la demi/heure, soit vers les 0,80€ le kWh.
Je ne charge quasi plus jamais sur des bornes, trop cher. En Belgique, elles facturent soit au temps, genre 0,50€ la demi/heure, soit vers les 0,80€ le kWh.
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Re: Bornes de recharge Autolib'
Erreur: c'est 1€/30 min, pas 0,50€.
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Re: Bornes de recharge Autolib'
Ben en faite garer 2h30 une charge et payer 1€17, le prix du parking en soit, donc recharge gratuite et bien placer. J'ai pour principe de ne m'a charger uniquement quand il reste deux place de libre, je conçois que 100% c'est plus vital d'avoir une borne libre. Et je laisse mon tel au cas où.
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Re: Bornes de recharge Autolib'
C'est bien urbain
Mais sur le système bluely/bluecub/ex-autolib le principe est différent, vu que le but est de flooder les villes de places de recharge électrique, c'est compliquer de ne pas trouver de place sur ces réseaux dans 1 km autour de ta destination...
Mais sur le système bluely/bluecub/ex-autolib le principe est différent, vu que le but est de flooder les villes de places de recharge électrique, c'est compliquer de ne pas trouver de place sur ces réseaux dans 1 km autour de ta destination...
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