Bon je vais me Lancer,
Seulement, choisir un kit n'est pas aussi simple que je le pensais.
En effet, les kits présentent des systèmes anti-erreur OBD pour véhicule multiplexé ou anti-erreur externe pour véhicule non multiplexé, ou encore des différences de gamme et de prix que je ne saisi pas bien.
Que est votre retour d'expérience et avez vous le lien du kit que vous avez montez ?
J'ai fait une sélection sur le site de next-tech, et sauriez-vous me conseiller entre les 3 kit suivants :
https://www.next-tech-france.com/kit-xe ... 20690.html
https://www.next-tech-france.com/kit-xe ... leur-6000k
https://www.next-tech-france.com/kit-xe ... 21482.html
D'avance merci pour votre aide.
Phares au Xenon : tutoriel de montage
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Re: Phares au Xenon : tutoriel de montage
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Re: Phares au Xenon : tutoriel de montage
A l'époque on avait réalisé une commande groupée sur HIDxenon mais apparemment ils n'ont plus de kits HIR2. Tu peux envoyer un MP à Neostef il avait commandé le sien sur Amazon.
Re: Phares au Xenon : tutoriel de montage
Bonjour, moi j'ai installé ce kit sur les conseils de Neostef : https://www.amazon.fr/gp/product/B00J8D ... UTF8&psc=1
Fonctionne bien, mais j'ai pris des ampoules d'avance, car j'en ai déjà changé 2 en 1 an et demi.
Edit : désolé j'ai pas vu qu'il n'y en avait plus.
Fonctionne bien, mais j'ai pris des ampoules d'avance, car j'en ai déjà changé 2 en 1 an et demi.
Edit : désolé j'ai pas vu qu'il n'y en avait plus.
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Re: Phares au Xenon : tutoriel de montage
@ Mikeyel
Merci pour ton retour.
Le kit de ton lien n'est pas un HIR2. Tu n'as pas eu de soucis pour adapter ?
Pas d’erreur OBD ?
Merci pour ton retour.
Le kit de ton lien n'est pas un HIR2. Tu n'as pas eu de soucis pour adapter ?
Pas d’erreur OBD ?
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Re: Phares au Xenon : tutoriel de montage
Personne pour m'aider ???Lastkiftom a écrit :Bon je vais me Lancer,
Seulement, choisir un kit n'est pas aussi simple que je le pensais.
En effet, les kits présentent des systèmes anti-erreur OBD pour véhicule multiplexé ou anti-erreur externe pour véhicule non multiplexé, ou encore des différences de gamme et de prix que je ne saisi pas bien.
Que est votre retour d'expérience et avez vous le lien du kit que vous avez montez ?
J'ai fait une sélection sur le site de next-tech, et sauriez-vous me conseiller entre les 3 kit suivants :
https://www.next-tech-france.com/kit-xe ... 20690.html
https://www.next-tech-france.com/kit-xe ... leur-6000k
https://www.next-tech-france.com/kit-xe ... 21482.html
D'avance merci pour votre aide.
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Re: Phares au Xenon : tutoriel de montage
Aucune idée ...
02/14->03/21 : Ampera 2012, 85000km, 0.83l+13kWh/100km - min dom>travail>dom 9.89kWh/100km
03/21->09/21 : Mercedes A250e ... #CétaitMieuxAvant #CestMieuxApres
09/21->??/?? : Tesla Model 3 SR+ v18, rouge, MIC, LFP
03/21->09/21 : Mercedes A250e ... #CétaitMieuxAvant #CestMieuxApres
09/21->??/?? : Tesla Model 3 SR+ v18, rouge, MIC, LFP
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- Alessandro Volta
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Re: Phares au Xenon : tutoriel de montage
Perso, j'utilise cette référence depuis l'achat de la belle (en 5000k) :
35w sont largement suffisant et limite l'éblouissement des personnes en face (et ça passe même au contrôle technique)
https://www.ledperf.com/kit-xenon-hid-h ... 11560.html
aucune ampoule grillée (en plus de deux ans), une puissance d'éclairage très confortable et un allumage ultra rapide.
35w sont largement suffisant et limite l'éblouissement des personnes en face (et ça passe même au contrôle technique)
https://www.ledperf.com/kit-xenon-hid-h ... 11560.html
aucune ampoule grillée (en plus de deux ans), une puissance d'éclairage très confortable et un allumage ultra rapide.
Re: Phares au Xenon : tutoriel de montage
Non aucun problème, j'ai un message d'erreur seulement quand une ampoule est grilléeLastkiftom a écrit :@ Mikeyel
Merci pour ton retour.
Le kit de ton lien n'est pas un HIR2. Tu n'as pas eu de soucis pour adapter ?
Pas d’erreur OBD ?
Sinon pour l'adapter tout s'est bien passé pourtant je ne suis vraiment pas bricoleur!
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- André-Marie Ampère
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Re: Phares au Xenon : tutoriel de montage
Bonjour Mikeyel
Merci pour ton retour.
Le 5000K, ca donne quoi en couleur par rapport au DRL d'origine ?
Entre temps, j'ai acheté un kit en 55W et 6000K de chez MyAutoLight que j'ai monté ce week-end.
Et autant te dire que ça braise sévère. Même dans la voiture, c'est presque trop. Je baisse le faisceau avec la molette en position 2 par peur d'éblouir.
Je me tâte à demander de changer mes ampoules 6000K en 5000K.
J'ai acheté et monté le même kit que @voiturelectrique.eu, à savoir :
https://www.full-led.fr/index.php/catal ... rreur-odb/
Merci pour ton retour.
Le 5000K, ca donne quoi en couleur par rapport au DRL d'origine ?
Entre temps, j'ai acheté un kit en 55W et 6000K de chez MyAutoLight que j'ai monté ce week-end.
Et autant te dire que ça braise sévère. Même dans la voiture, c'est presque trop. Je baisse le faisceau avec la molette en position 2 par peur d'éblouir.
Je me tâte à demander de changer mes ampoules 6000K en 5000K.
J'ai acheté et monté le même kit que @voiturelectrique.eu, à savoir :
https://www.full-led.fr/index.php/catal ... rreur-odb/
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Re: Phares au Xenon : tutoriel de montage
Bonjour,
Je suis en 6000K aussi, pas de soucis d'éblouissement.
Je suis en 6000K aussi, pas de soucis d'éblouissement.
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